【专访】这位跑WTCR的葡萄牙人,以前居然上过F1的领奖台??

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赛后的Happy Hour时分,Tiago(蒂亚戈·蒙泰罗)在我身边坐了下来。“Nicole,要喝点什么吗??”

“不了。谢谢你。”

新闻官给Tiago端来了一杯水。“接下来的时间就交给你们俩了,二位聊得愉快哦!!”4bc665e2ly1g71kq0mcisj212w0t6npe

宁波首秀

这是Tiago第一次以车手的身份来到宁波。“当我坐进驾驶舱,第一次驶上赛道的时候,两年前的那些已经被抛在了脑后。既然来跑了比赛,我就应该心无杂念,尽快适应这里的环境。

2017年的夏休,他在一场测试中遭遇了严重的车祸,头部和颈部受到了严重的创伤。随后的一年多时间里,他进入了漫长的康复期,在医生的建议下缺席了当年WTCC(世界房车锦标赛)和WTCR(房车世界杯)首个赛季除日本铃鹿之外的全部分站。

宁波(2017赛季),是Tiago十年来缺席的首场比赛。4bc665e2ly1g71ks6i4tzj212w0t6kjm

此番宁波首秀,Tiago从第20发车,最终第21位冲线。在谈及自己的表现时,他无奈一笑:

“我不是特别满意自己今天的表现。刚开始的发车还不错,我曾一度跑到了第15的位置(作者注:WTCR规则规定,正赛跑进前15都能拿到积分)。后来前面出了点状况,不少车冲出了赛道,等他们回来的时候,我就‘顺便’被挤了……”

那后来怎么样了。我问。

“我掉到了第24,最终只能勉强第21位完赛。说实话,这样的比赛并不是很‘好玩’,赛道上发生了很多事情,大家就像在开碰碰车一样,攻击性很强,也特别粗暴。”

我还是比较喜欢前排发车,” Tiago说。4bc665e2ly1g71kunxj4fj212w0rl7wi

谈及赛道特性时,Tiago表示:“和模拟器上的感觉差别太大了!!这条赛道对车手的驾驶技术要求非常高,你必须要适应它,想要跑好圈速并不是那么容易的事情。我想,那些两年前还有去年在这里跑过比赛的车手们应该深有体会吧!!”

同样作为宁波站的“新秀”,Tiago却比其他8人多了一次“特别的经历”——去年,他曾随队来过这里。

“没错,去年我是游客,哈哈哈哈……”

其他人可是第一次到宁波来,不过Tiago并不觉得他的特别经历相对而言是一种优势。“什么都别说,只有上了赛道一切才能见分晓。大家都是一样的。4bc665e2ly1g71kw1vx1ij212w0t61ky

赛季首胜

夏休前的最后一场比赛,Tiago在自己的家乡葡萄牙收获了赛季首胜——这也是他个人职业生涯的第一个WTCR分站冠军。聊起这场比赛,Tiago的眼里,写着满满的激动。

“非常非常非常难忘的一场比赛,非常特别,让人兴奋,扣人心弦,”Tiago回忆道。4bc665e2ly1g71kxhs87wj212w0lvu0x

“赛季前半程进展并不顺利,来到Vila Real(雷阿尔城)这样一条很难跑的赛道,粉丝们、还有其他所有人都对你抱有很高的期望,说实话压力还挺大的。但看到他们不断地为你加油助威,心里面还是有一点小激动的。”

我不想让主场车迷们失望,所以拼尽了全力去跑比赛。天时地利人助我获得了胜利,能在伤愈复出之后拿到这个冠军,我非常开心。”

听闻葡萄牙的主场车迷都特别的疯狂,Tiago频频点头:“是啊,甚至比2016年的时候更加疯狂(作者注:2016赛季的葡萄牙站,Tiago同样在主场收获胜利)呢。很开心能让他们见证了这场来之不易的胜利!!”4bc665e2ly1g71kyagbdnj20kh0ia4qp

夏休期

从7月初的雷阿尔城到9月中旬的宁波,中间隔了两个多月的时间。在这漫长的夏休期里,Tiago也没有闲着,除了参加本田官方的测试之外,他把大部分的时间都花在了体能训练上。

“我们只有两天的官方测试时间,虽然我想跑更多,但车队这么安排,我也没啥办法。至于这场比赛嘛,我只在模拟器上熟悉了赛道。”

“我想保持自己的状态,重新回到理想的体重水平,所以除了模拟器的训练之外,一整个夏天我都忙于练体能,没有多少的休假时间,最后减掉了8公斤。忙并开心着。4bc665e2ly1g71kzh7pkuj20km0fe4k2

关于队友

告别了与同龄“大叔”搭档的年代,参加WTCR之后,Tiago拥有了一个非常年轻的队友——Attila Tassi。1999年6月14日出生的他比Tiago小了23岁,今年的葡萄牙站,这位匈牙利车手成为了WTCR历史上最年轻的杆位得主。

和年轻人一起跑比赛是压力还是动力?

Tiago表示:“压力倒还好啦。其实我倒并不在乎队友是年轻还是老的,他们有速度,稳定性也不错,这才是最重要的。一旦队友有了速度,他便会推动你前进。”

“Attila很年轻,但他速度快,也很聪明。像他们这样新鲜血液的注入,对于比赛的发展有着重要的意义,而我们(这群‘老年人’)能给予他们的,就是经验。我们相互学习,相互推动,共同进步。”4bc665e2ly1g71l0e98nxj212w0t6b2a

关于自己

除了在WTCR当车手,目前Tiago还兼任着经纪人一职,帮助AFDC(达科斯塔)等人处理一些比赛上的事务。闲暇之余,他还是一名“教练”,带领一群只有10岁左右的小朋友训练、跑卡丁车比赛。

我问他,车手、经纪人和教练三个身份最喜欢哪一个时,Tiago毫不犹豫地脱口而出:“车手!!

“赛车是我生命中的挚爱。虽然受伤之后我可以选择放弃,但我实在是做不到,我想继续跑比赛。我从来没考虑过什么时候不再当车手的问题,在这条路上停下脚步实在是太难了。

“不过,我也喜欢当经纪人,也喜欢当教练。现在有6个职业车手和9个跑卡丁车的小车手跟着我,能在他们的职业生涯中给他们提供帮助,我很荣幸。但如果你一定要让我在车手、经纪人和教练当中选一个,我会更倾向于车手这一身份。”4bc665e2ly1g71l1sp8c8j212w0t6b2a

2005 F1美国站

“啊!!印第安纳波利斯!!” Tiago看到我带来的赛车模型,惊讶地喊了一声。满心欢喜地拿起它端详了很久。

这是我准备的最后一个话题。和他聊聊他F1职业生涯的高光时刻——2005年F1美国站

作为历史上为数不多曾跑过F1的葡萄牙车手,2005年美国站,他驾驶乔丹EJ15赛车在一片混乱中登上了领奖台。这是葡萄牙迄今为止在F1赛场上的唯一一个领奖台。

我们来聊聊那场比赛吧。虽然2005年那会儿我还没有入坑。4bc665e2ly1g71l2t03l1j212w0t6u0x

“那时候的乔丹啊,是一支很小的车队……” Tiago慢慢打开了话匣子。

“像我们这样的小车队,拿F1积分简直是奢望。那场比赛发生了很多事情(作者注:2005年美国站著名的“罢赛风波”,7支车队因为轮胎问题拒绝参赛,最终场上只有6名车手),我无法左右那些事情的发生。最终场上只有6名车手选择继续跑比赛……虽然以我们当时的实力可能撑死只能排在后三名,但我想试试能不能跑到第三。万一呢??”

那后来怎么样了??我非常好奇地追问。

“后来啊……我感觉机会来了。虽然那场比赛并没有给大家留下什么好印象,但是与我们而言,却是一段美好的回忆。米其林选择罢赛是他们的问题,我们只管做好自己,最终也实现了目标。很高兴能和Michael Schumacher(迈克尔·舒马赫)以及Rubens Barichello(鲁本斯·巴里切罗)两位车手一同站上领奖台。”

这段回忆,我会一直珍藏于心。4bc665e2ly1g71l4k1j6bj20kq0kjquf

后记

Happy Hour的时光总是过得很快,一转眼,夜已深。一轮圆月升上山头,周六结束了。

周日的两场比赛,Tiago先后卷入事故无奈退赛——对他而言,宁波首秀的这个周末并不是完美的。“还好他人没事,”我对自己说。“开头总是艰难的,往后的日子还长,我会等,期待他能重回巅峰。”

(Tiago寄语中国车迷 · 视频)

三年前的上海,是我最近一次现场看他跑比赛。那时候的我还是一个普普通通的车迷,看台上欢呼呐喊,和其他人一样挥着旗子加油应援,很疯狂。

今天的我,第一次如此正式(其实吧,吃吃喝喝聊聊天看起来也没那么正式啦,而且还是在Happy Hour这样的一个时间)地和他一起有说有笑地坐着聊天,感觉就像是做梦一样。

感谢新闻官给我提供了许多宝贵的意见和建议,关于话题的选择以及聊天的技巧,这短暂的一个周末,我学到了很多。

明年见!4bc665e2ly1g71l9s5n9nj212w0t67wi

以上内容来自作者个人微信公众号【嗨Nicole】,有删改。

图:Nicole,Tiago Monteiro

文:Nicole

视频:Nicole​​​​

本文版权归原作者所有,如未经原作者允许,不得转载。

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赛道时光,吃嘛嘛香

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