时间过得真快，一转眼已经来到了春节假期后的第一个工作日。这几天大家过得怎样？？大鱼大肉吃的爽吗？？收红包是不是收到手抽筋？？（旁白：喂……偏题了！这可是一篇正经的观赛手册！！）
本周六，也就是2月16日农历年初十二，2018-19赛季Formula E（电动方程式，以下简称“FE”）即将在墨西哥首都墨西哥城拉开大幕。明天凌晨0:30分，本站的Fanboost Vote（粉丝加速投票）即将正式开启，各位做好准备了吗？？
2018-19 FE墨西哥站比赛信息
比赛名称：CBMM Niobium Mexcico City E-Prix
比赛时间：2019年2月16日（当地时间）
比赛地点：墨西哥首都墨西哥城
赛道长度：2.093km
共设弯角：17个
赛道设计：顺时针
比赛时区：GMT-6（比北京时间晚14个小时）
比赛时间（北京时间）：
（一练）21:30~22:15
（二练·周日）0:00~0:30
（排位）01:45~02:50
（正赛）06:03
直播平台：
（新浪微博）【FIAFormula E】和【汽车运动】官方账号
（网络平台）新浪体育、腾讯体育、优酷体育、PP体育、虎扑体育、Zhibo.TV
关于罗德里格斯兄弟赛道
经常看F1的车迷们对这条赛道一定不会陌生。作为目前全球海拔最高同时也是平均时速最快的赛道之一，本站比赛的举办地——罗德里格斯兄弟赛道（ Autódromo Hermanos Rodríguez）一直以来都十分受圈内人士的青睐。
赛道位于墨西哥首都墨西哥城东南郊的马格达莱纳·米舒卡（Magdalena Mixhuca）体育城，以两位本土著名的赛车手——Ricardo&Pedro Rodríguez兄弟的名字命名。它始建于1959年，半个世纪以来，曾（正）多次举办F1、WEC、保时捷超级杯等世界级顶尖赛事。
FE墨西哥站选取的是罗德里格斯兄弟赛道的一部分，包含了著名的Peraltada弯和体育场，整体为椭圆造型，与F1的赛道有部分的重复。与其他分站相比，这里宽阔而平整，似乎并没有任何“街道赛”的特色……不过，这可是赛历中唯一一个固定的赛道设施哦！！
这条全长2.093km的赛道沿顺时针设计，共包含17个弯角，其中，Attack Mode（攻击模式）被安排在了T8和T9之间的非赛车线上，视角如本文开篇图所示。这是一个“相对危险”的位置，2017年，因为Nick Heifeld（海菲尔德）和Nico Prost（小普罗斯特）之间的碰撞而引发的一连串的事故，至今仍让我们不少人记忆犹新。
FE墨西哥站历史数据
2016年3月12日，FE第二赛季的第五个分站在罗德里格斯兄弟赛道顺利落幕。这是该项赛事历史上首次来到墨西哥，经过43圈紧张激烈的较量，来自龙之队的前F1车手Jérôme d’Ambrosio（丹布罗西奥）杆位出发成功夺冠，并创造了FE墨西哥站几年来最小的领先优势。
比赛圈数：43圈
杆位：丹布罗西奥 1:03.705
正赛最快单圈：小普罗斯特 1:04.569
冠军：丹布罗西奥 48:28.409
亚军：布埃米（Sébastien Buemi） +0.106
季军：小普罗斯特 +25.537
次年4月1日，FE再次来到了活力四射的墨西哥城。“捡”得杆位的Oliver Turvey（特尔维）没能延续自己在排位赛中的好运，因为赛车电池故障，他在第12圈便退出了比赛。16位出发的Lucas di Grassi（迪格拉西）率先冲线，成功完成逆袭。
比赛圈数：45圈
杆位：特尔维 1:02.867
正赛最快单圈：小普罗斯特 1:03.102
冠军：迪格拉西 56:27.535
亚军：JEV（Jean-Éric Vergne） +1.966
季军：山姆鸟（Sam Bird） +7.480
2018年3月3日，第三届FE墨西哥站成功举办。上一年的杆位魔咒似乎被延续了下来，排位赛获得第一的Felix Rosenqvist（罗森奎斯特）在第34圈因能量故障退赛，奥迪车手Daniel ABT（阿伯特）第五位出发夺得冠军。
比赛圈数：47圈
杆位：罗森奎斯特 1:01.645
正赛最快单圈：小普罗斯特 1:02.202
冠军：阿伯特 50:45.164
亚军：特尔维 +6.398
季军：布埃米 +6.615
今年有什么不一样
墨西哥是本赛季FE的第四个分站，经过前面三场比赛的较量，相信大部分的车迷朋友都已经对全新的比赛形式有所了解了吧。从FE墨西哥站的历史数据中我们不难发现，无论是杆位成绩还是正赛的最快单圈，在过去的三年里，每一年都会有实质性的提升，不知道Gen 2时代的车速，会不会比2018年更快呢？？
龙之队车手Maximilian Günther（冈特尔）因个人原因暂别“前线”，他的位置将由前F1车手、近些年在耐力赛场表现出色的巴西人Felipe Nasr（纳赛尔）取代。今年的FE墨西哥站将首次迎来四位巴西车手同场竞技，而10位前F1车手的集体亮相也堪称壮观。
据中国天气网预测，本周六墨西哥城将会是多云转晴的天气，气温在10~26°C之间。人口密度大（导致的空气污染）外加地形的因素（高原），可能会对比赛的结果造成一定的影响，但经过前三年的学习和总结，相信大家已经找到了最合适的解决方案。
今年，会诞生FE墨西哥站历史上第四个不同的冠军、同时也是本赛季开赛以来的第四个不同的冠军吗？获得Fanboost的车手们能否转运呢？……
2月16日，墨西哥城，我们不见不散！！
图片来源：FE官方、车队&车手主页，网络
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