Mahindra Racing车队的帕斯卡·威尔莱茵在接受采访时表示，尽管他尚未在2018-2019赛季的ABB FIA Formula E大奖赛中完成过整场比赛，但是依旧认为在FE的正赛中管理赛车的电量消耗并不困难。

由于梅赛德斯和威尔莱茵之间的合同问题，威尔莱茵错过了2018-2019赛季FE的第一个场比赛，而后在马拉喀什大奖赛中卷入了的第一个弯角的混乱之中，最终退赛，也没能够完成一场完整的FE正赛。

在被媒体问到他是否觉得他自己能够做到领跑车手的那样控制自己在比赛中的电量消耗，威尔莱茵对此表示相当的自信：“是的，我认为这并不困难，显然，我必须要完成几场比赛才能真正的确定自己的控制电量的能力。然而，可以预见的是，这一切并没有想象中的那么困难。”

“我们在模拟器中练习了很多。我们有我们自己的程序和算法，这些算法能够反映出比赛中的很多的东西，包括电量的管理。”

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