2018-2019赛季亚洲勒芒系列赛第二轮富士4小时赛在日本的富士赛道展开周日正赛的角逐。Harrison Newey 与 Andrea Pizzitola 在赛道条件不断变化的情况下克服险阻，帮助Algarve Pro Racing 24号车组夺得了富士4小时赛的冠军。
本场比赛的过程中伴随着降雨的光顾，车手对于赛车的掌控、车队对于天气的预判以及车组成员对于轮胎的选择起到了至关重要的影响。不少赛车纷纷出现打滑以及事故，Eurasia Motorsport 36号车在比赛最后40分钟的撞车触发了本场比赛的唯一一次安全车。
从第二位起跑的Harrison Newey驾驶24号Ligier JS P2 Judd赛车在比赛一号弯便超越了杆位发车的United Autosports 22号赛车，不过两台赛车在接下去的4小时比赛中不断交替领先位置。最终Andrea Pizzitola驾驶赛车以16.422秒的领先优势率先冲过终点线，以一场胜利弥补了车队在赛季揭幕战因赛车电子系统故障无奈退赛的遗憾。
Philip Hanson驾驶United Autosports 22号赛车在比赛中凭借进站策略的不同一度处于领跑位置，不过车组在换上英国老将Paul Di Resta之后后继乏力，没有利用安全车压缩车阵的情况下抓住机会实施对于24号赛车的超越。最终United Autosports 22号车组获得本赛季的第二个亚军，不过Philip Hanson和Paul Di Resta也凭借稳定的发挥登上车手积分榜榜首的位置。
全场第三名的争夺可谓十分激烈，United Autosports 23号车组、Panis Barthez Competition 35号车组以及ARC Bratislava 4号车组均有机会挑战最后一个全场领奖台的席位。随着赛道条件逐渐变好，4号车组的Darren Burke在比赛最后一个半小时开始发力作出最快圈速，先后完成对于35号车组以及23号车组的超越。最终帮助ARC Bratislava 4号车组登上全场领奖台，Darren Burke, Miro Konopka 以及中国车手凌康也获得了本站LMP2-Am组的冠军。
LMP3组的竞争颇为激烈，而前方LMP2组出现的种种事故也让不少LMP3组别的赛车跑到了相对靠前的位置。United Autosports 3号车组在三位参与过欧洲勒芒系列赛的车手Matthew Bell, Kay van Berlo, Christian England的共同努力下，以1分20秒的巨大优势获得LMP3组别的冠军。
Inter Europol Competition 13号车组本场比赛从组别第七位发车，最终取得了LMP3组的亚军位置，Jakub Smiechowski 与 Martin Hippe继续领跑LMP3组车手积分榜。Ecurie Ecosse/Nielsen Racing 79号车组则取得组别季军。
在GT组中，Car Guy 11号车组经历了跌宕起伏的4小时比赛。日本车队在主场比赛的初段就发生事故造成左后胎爆胎，Takeshi Kimura驾驶11号法拉利488 GT3赛车在顽强回到维修区后耗费了近2分钟的时间完成进站工作。不过之后凭借两位专业车手Kei Cozzolino 和 James Calado 的出色表现以及场上不断变化的形势再次坐上组别领跑位置，最终成功取得了本赛季GT组的第二场胜仗。
Spirit of Race 51号车组以本赛季第二场GT组亚军的成绩再度帮助法拉利包揽组别冠亚军。隶属于GT-Am组别的天石车队66号车组稳扎稳打，徐卫、张亚奇与Max Wiser成功登上GT组领奖台。
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