就在本周末，世界耐力锦标赛WEC即将迎来2018-2019 “超级赛季”的赛季揭幕战！四个组别共计37台赛车将在赛季首站挑战世界著名的比利时斯帕-弗朗科尔尚赛道。
尽管我们在去年年底挥别了保时捷和斯图加特制造商传奇般的919 Hybrid赛车，但今年全新的LMP1组别却迎来了10台LMP1赛车。作为本赛季唯一的混动制造商，丰田携升级版的TS050赛车重回WEC。在车手阵容方面，丰田8号车组迎来了两届F1世界冠军、现役F1车手费尔南多·阿隆索的加盟，这无疑又会让他们的竞争力更上一层楼。
在非混动组别中，来自CEFC TRSM车队在本赛季晋升至LMP1组别中并带来了两台Ginetta G60-LT-P1 Mecachrome赛车；去年的LMP2组年度总冠军Rebellion Racing时隔一年后重返LMP1组别，车手阵容中则包含了Neel Jani, Andre Lotterer, Bruno Senna这些跑车赛事的强力车手；来自俄罗斯的SMP Racing则同样派出了两台BR Engineering BR1赛车参与争夺。
8台赛车将会参与LMP2组的争夺，不过与去年全Oreca 07赛车参赛的局面不同，今年WEC迎来了Ligier JS P217 Gibson和Dallara P217 Gibson赛车的加入。
作为去年的勒芒24小时耐力赛LMP2组冠亚军、LMP2组年度亚军，耀莱成龙DC车队是LMP2组唯一派出两台赛车出征赛季首战的车队。在车手阵容方面也相较上赛季有着巨大的调整，37号车组中迎来了全马来西亚的车手阵容（Jazeman Jaafar, Weiron Tan, Nabil Jeffri），而38号车组则在Thomas Laurent 和 Oliver Javis离队后迎来了Gabriel Aubry 和 Stéphane Richelmi。究竟全新的车手阵容能否帮助耀莱成龙DC车队延续上赛季的优异表现值得我们期待！
在LMP2组的其他车组中，我们也能看到许多熟悉的名字，例如前F1车手Jean-Eric Vergne（G-Drive 26号车组）, Giedo Van Der Garde（Racing Team Nederland 29号车组）, Pastor Maldonado（DragonSpeed 31号车组）。大牌车手的加盟也给LMP2组带来了不少的看点。
本赛季的GTE-Pro组迎来了WEC自2012年办赛以来空前的盛况，在宝马宣布进入WEC之后，GTE-Pro组将迎来五大制造商的同场争夺！
宝马将会携两款全新的M8 GTE赛车以及有力的厂队车手阵容向其余四大制造商发起挑战。81号车组将会派出Martin Tomczyk 和 Nicky Catsburg，82号车组则会派出Tom Blomqvist 和 Antonio Felix Da Costa。
与此同时，法拉利为他们的488 GTE赛车配备了EVO升级套件，誓要卫冕GTE组总冠军的头衔；保时捷将前法拉利厂队车手 Gianmaria Bruni纳入麾下，究竟能否让今年的成绩更上一层；阿斯顿·马丁则在今年换上了全新的Vantage GTE赛车征战新赛季WEC；福特也希望在新赛季强势反弹，力压对手赢得胜利。
GTE-Am组在经历了去年赛车数量的低谷后有所回暖，9台赛车将会奋力一搏争夺冠军。前F1车手Giancarlo Fisichella加入Spirit of Race 54号车组捍卫意大利荣耀；保时捷青年车手Matteo Cairoli 与 Matt Campbell加入Dempsey Proton Racing 双车组向冠军进发；上赛季苦尽甘来夺得最终桂冠的阿斯顿·马丁98号车组则期待在新赛季实现卫冕。
2018赛季世界耐力锦标赛斯帕6小时赛排位赛将在北京时间5月4日21时开始，正赛将在北京时间5月5日19时30分起跑。
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