即将离任的本田F1项目主管长谷川雄介表示2018赛季限制三台引擎的规则是“不合理的”。

鉴于2017赛季有一些车队在就算有4台引擎限制的情况下表现仍然很挣扎，红牛车队主管霍纳曾表示缩减引擎数量简直“疯狂到了极点”。

但是并非所有的车队都反对这个规格变更，因此在接下来的赛季，新的引擎限制将得以执行。

“这非常麻烦，”长谷川雄介说，“这不仅仅是我们。雷诺也有困难。我不认为这是合理的。从技术的角度而言，这非常困难。”

“如果我们节省引擎的性能，这很容易实现。比如我们把转速降低2000转，我们当然可以做到，但是这没有意义。”

当被问到这个规则是否对梅赛德斯和法拉利有利时，长谷川雄介说，“结果上来看，是的。我们已经讨论了很多次了。

“在三台引擎的情况下，这意味着我们只有两次机会引入新的引擎（升级）。

“我们从一开始就需要引入一台好引擎，但是如果情况并非如此，我们只有两次机会去引入新的引擎。

“现在，我们需要把注意力放在可靠性上，让一台引擎跑7场比赛，但同时我们还要提高性能。

他也补充道也理解这一规格推出的背景。

“缩减成本很重要，所以我支持成本缩减。”长谷川雄介说。

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