维特尔: 行行好,别再抱怨F1没有超车了行吗?

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近日,法拉利车手塞巴斯蒂安·维特尔表示,希望那些时常抱怨F1没有超车的人能静下心来,并接受某几场大奖赛无聊乏味的事实。

上周,倍耐力官方给出了一份2017赛季的大数据。从这份数据中我们不难发现,在DRS启用的这几年间,2017是超车最少的一年。

相比2016年的866次超车,2017年该数字同比下降了48%,仅有435次。

“希望明年大家都能静下心来,” 2017赛季年终排名第二的维特尔说。

“有些比赛就是无聊乏味的,那又怎样呢?我看不出其中有任何的问题。

“我觉得,我们没有必要为了提升超车次数而去创造一个什么纪录啊。

“没错,有时候超车的确有点困难,特别是当你拥有速度但却怎么也超不过人家的时候,挺烦人的。而一旦你完成了超车,当然了,这就是一种成就。

“不过,我想说的是,超车应当是一种(结果性的)成就,而不是规定你必须要做的一件事情。

“有时候,你必须静下心来去接受一两场比赛枯燥乏味的事实,而在那之后,精彩的比赛必然也就会出现的。”

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在F1推出全新的空洞规则后,车手们发现,跟车甚至是超车都变得比以前难多了。

“我觉得Seb(维特尔)说的有点道理,事实摆在那里,而且有的赛道布局就是如此,” 红牛车手丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)表示。

“现在的赛车比以前看着更宽,而且下压力和抓地力也更大,不过当它真正驶上赛道的时候你就会发现,因为占了更多的空间,所以它周围流动的新鲜空气就少了,随之而来跟车和超车就变得困难。这就是它的两面性。”

汉密尔顿则希望F1能对此做出一些调整以增加超车的次数,他相信,这么做会让比赛变得更加好看。

“就比赛本身来看,我希望超车能多一些,” 他说。“不是说要让超车变得多么的简单,我的意思是,能跟紧前车,这很重要。

“超车越多,观众就会觉得这比赛越有意思。”

 

本文摘自Autosport

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赛道时光,吃嘛嘛香

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