莱科宁: 阿布扎比站很无聊 仿佛在跑耐力赛

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基米·莱科宁表示由于燃油限制,他需要在比赛中非常省油,因此阿布扎比大奖赛“更像一场耐力赛”。

这位法拉利车手最终以第四完赛,整场比赛中将马克斯·维斯塔潘挡在身后,并在丹尼尔·里卡多退赛后上升了一位。

但莱科宁说他并不享受比赛,因为亚斯码头极需车手省油。

“赛车在大部分时间里都不错,但说实话我没法比赛,因为我需要省很多油。”他说。

“我试图把对手挡在身后,但只能在我被允许的范围内拼到极限,所以这还是一场无聊的比赛。

“但这就是规则。事情不该是这样的,然而现在它就是这样。

“我们必须尊重规则,但作为赛车手,没有人对此感到高兴,我们想要比赛。”

他表示所有车队都遇到同样的情况,所以不止是法拉利才需要提升其燃油经济性。

“我不觉得只有我们需要省油。其它车队肯定也是如此。”莱科宁说。

“也许一些车队比起其它车队不用省那么多油,这和你怎么操控赛车也有关,但我不觉得我们在燃油经济性方面比其它车队更差。”

莱科宁表示他和红牛缠斗时完全受控于省油。

“你会想‘我是不是应该超过他?’,但是你知道这样做之后在某个时刻会很痛苦,因为你必须用更少的油。”

“这一点儿也不好玩。我觉得马克斯身上应该也发生了类似的事。

“当我们接近彼此时,一切看上去都很正常,但是如果你看得仔细,你就会发现我们在弯角前200米就开始松油门。”

莱科宁的队友塞巴斯蒂安·瓦特尔说他从第二节开始就必须省油了,这意味着他追不上前方的梅赛德斯,最终落后瓦尔特利·博塔斯19秒冲线。

虽然对于法拉利来说以这样的方式终结一个赛季令人失望,但瓦特尔说今年与梅赛德斯的缠斗足以令车队满意。

“今天我们不够快。”瓦特尔说,他领先莱科宁25秒冲线。

“我不觉得以这样的方式在积分榜上以第二完赛很可惜,然而这不是我们想要的成绩。

“但总体来说我们今年做的很不错了,我不觉得我们还能做得好很多。”

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