本周末，DTM赛事将在德国的霍根海姆赛道进行赛季收官战的较量，效力于奥迪车队的瑞典车手埃克斯特罗姆将带着21分的优势进入收官战，而他自己也期待着能够加次加冕车手总冠军。如果瑞典老将真能够做到，他将成为历史上第一个获得三次总冠军的瑞典车手，也将成为DTM历史上仅仅第三位做到三度封王成就的车手。

DTM历史上夺冠次数最多的车手是德国人施奈德，他在1995、2000、2001、2003以及2006年五次称雄。

在2004及2007赛季加冕总冠军的埃克斯特罗姆表示：“我现在显然是有优势的一方，在车手积分榜上以21分的优势领先，但我还需要全神贯注，大家都非常接近，而且一切的事情都还没有决定，我需要跑出一场好的，干净的比赛，把收官战当作以往普通的比赛一样，所有的车手都有56分还可以拿，所以我不能掉以轻心”。

瑞典人的主要对手是今年的新秀拉斯特，这位落后21分的车手如果能在最后一战逆转成功，就将成为自1993年的拉里尼之后又一位新秀年及拿下总冠的车手。

拉斯特表示：“我只能去赢得比赛，且一切不容有失，但我不会把所有压力都施加在自己身上。谁会想到经过一个赛季我会在争冠的集团当中呢？争冠的机会仍然存在，两个杆位加上两场胜利的完美周末是有可能发生的。

拉斯特的队友格林以35分落后，仍然存有争冠的理论可能，奥迪车手洛克菲勒与卫冕冠军宝马车手维特曼也在争冠集团，而今年上半赛季表现抢眼的奔驰车手奥尔则以51分落后，他也是争冠六人中夺冠可能性最低的车手。

卫冕冠军魏特曼表示：”我们今年有一些高峰和低谷，但我们都一直向前，并换回了一些非常好的成绩，在霍根海姆一切都有可能发生，我期待这一场激动人心的闭幕战。

奥迪车队极有可能在本周末取下三冠王的头衔，他们无论是在车队还是在制造商积分榜上都有着极大的优势。奥迪目前在制造商积分榜上积697分，领先奔驰166分，领先宝马215分。

奥迪DTM部的赛事总监Dieter Gass表示：“我们度过了一个非常强势的赛季，在收官战之前，我们在三个积分榜上都有着不小的领先优势，但我们不能忽视其他两家厂商的存在，一切都还没有盖棺定论，DTM的差距非常小，真的一切都有可能发生。

奔驰的DTM项目主管Ulrich Fritz表示: “希望我们在队伍的主场赛道上有好的表现，虽然奥尔争冠的形势最为不利，但我们也不能无缘无故的就此放弃，霍根海姆赛道要比红牛还赛道更加适合我们的赛车，所以我们期待着有一场利于我们发挥的出色比赛，并抓住可能出现在我面前的任何一个机会。

宝马运动部主管 Jens Marquardt表示：”我们将战斗到最后一刻，而且魏特曼是一位之前两夺总冠军的车手，而且38分的积分差距是有可能追上的，我们将调动所有有利的资源来支持魏特曼争冠，机会仍然存在，我们将战斗至最后一个弯角。

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