针对即将到来的美国大奖赛，梅赛德斯和法拉利两支车队做出了不同的轮胎策略选择。

倍耐力为奥斯汀的比赛带来了软、超软和极软三款轮胎，而去年他们只提供了其中的两款。

梅赛德斯和法拉利为他们的车手各自准备了七套极软胎，而相较于梅赛德斯，法拉利则会更加侧重超软胎的使用。

吉米·莱科宁将拥有五套红色的超软胎，而他的队友塞巴斯蒂安·维特尔则会拥有四套。与此同时，刘易斯·汉密尔顿和瓦尔特里·博塔斯则将分别拥有三套和四套超软胎。

这也就意味着在软胎的使用方面，莱科宁只剩下了一套，而维特尔和博塔斯则还剩两套，车手积分榜领先的汉密尔顿还剩三套。

与博塔斯和维特尔相同，红牛的两位车手马克斯·维斯塔潘和丹尼尔·里卡多将分别拥有两套软胎、四套超软胎和七套极软胎。

迈凯伦和威廉姆斯为他们的车手选择了更多数量的极软胎，费尔南多·阿隆索、斯托菲尔·范多恩、菲利佩·马萨及兰斯·斯托尔将各自拥有九套。

美国大奖赛轮胎选择：

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