法拉利主席塞尔吉奥·马尔乔内表示在马来西亚频频遭遇可靠性问题后，车队正在做出改变。

由于周六遭遇引擎问题，塞巴斯蒂安·瓦特尔不得不在正赛中从队尾起步，而由于相似的问题，原本该从第二位起步的基米·莱科宁在发车之前就宣告退赛。

法拉利发现两台赛车的问题都与引擎进气系统部件故障相关。

马尔乔内表示这是因为引擎部门是一支“年轻的团队”，因此车队也在采取相应的行动。

“两台法拉利本可以赢得比赛。”他周一在一项于意大利举办的活动中说道。

“这是事实。我们本来也能赢得新加坡大奖赛，但那是另一回事。

“因为团队很年轻，所以我们的动力单元出了问题，这也是事实，但这同时也是因为部件的质量没有到达赛车的标准。

“我们已经介入了这个问题，并在着手解决。

“幸运的是，在马来西亚大奖赛之前我们都没有遇到这个问题。

“我们现在正在整顿质量部门，做出一些组织上的改变。

“在比赛里遇到这样的问题让我们都很愤怒。

“如果这样的问题出现在我们的工厂里，那不是什么大事，但如果你处于第二位的发车格，却无法起步比赛，那真的很糟。”

虽然瓦特尔最终从队尾追至第四位完赛，但他的总冠军争夺对手刘易斯·汉密尔顿以第二完赛，将两人的积分差扩大至34分。

在车队积分榜上，在赛季还剩余五场比赛的情况下，法拉利已落后梅赛德斯118分。

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