对于解读在匈牙利梅赛德斯距离法拉利有多近，梅赛德斯领队托托·沃尔夫（Toto Wolff）持谨慎态度。虽然法拉利在正赛之前看上去具有统治性优势，但是在正赛中他们持续受到了来自刘易斯·汉密尔顿的压力。

但沃尔夫认为赛巴斯蒂安·瓦特尔赛车受损影响了两台法拉利的速度，并且表示等赛季在八月底重启，这位四届世界冠军会展现出更快的速度。

“我认为我们并没有看到法拉利的真实速度，因为很明显，赛巴斯蒂安的转向系统有问题。在他进站后，基米在干净的气流里做出了很快的圈速。”他说。

“如果他们对赛巴斯蒂安放任自流，那基米很可能就会超越队友。公平地说，红牛的维斯塔潘换上了更新的轮胎，追赶前车的速度很快，而且有人告诉我阿隆索做出了正赛最快圈速，由此可见法拉利并没有展现出真正的速度，他们的赛车有损坏。”

瓦特尔对于法拉利本赛季的进步很高兴，对比去年20场比赛无一胜的战况，他在2017年的前11场比赛中拿下了四个冠军。在2017年的规则下，法拉利在例如亨格罗宁这样紧凑而棘手的赛道具有优势，而梅赛德斯则更擅长例如比利时斯帕这样的高速赛道。

“过去几年间我们没有最好的赛车是个事实，而且过去几年间我们在研发赛车方面也不是最强的，这也是个事实。但我觉得如果你看看我们今年的进步，就会发现情况完全不同了，而且我们会持续进步的。”瓦特尔说。

“我们带来了很多东西，我们也通过别人拷贝我们看到了很多东西，但这是一个好的信号，证明了我们对这台赛车和F1项目投入的汗水，以及我们获得的成就。我们会继续全力推进的。”

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