前F1世界冠军，现F1雷诺车队顾问阿兰-普罗斯特近日放话称，没有任何一家制造商期待F1在未来会重回V8或V10的自然吸气引擎时代。与此同时，近日高级官员们讨论这项运动未来的技术规则也是进行得热火朝天。

在此前，F1的老板们已经与数家F1当前的制造商以及未来考虑进军F1的制造商进行了多次会议，会议主要讨论的内容便是2020赛季后的引擎技术规则。此举也是出于当前造价昂贵且制造工艺复杂的V6涡轮增压引擎饱受争议。

F1从2013赛季末抛弃了原先所使用的V8自然吸气引擎，在未来考量到其他制造商的利益这一点时，普罗斯特对于F1引擎回归自然吸气心存疑虑。

“就现在大佬们思考的方式而言，未来是没有制造商愿意回归自然吸气引擎的，”普罗斯特告知crash.net网站说。

“他们想让未来的引擎至少没有现在这么复杂，但是还是要使用电力的，只不过可能用一种不同的方式罢了，也许他们会将电力运用到不同的部件上。现在在我看来，他们没有回归V8、V10的意愿，这样才是合理的。”

普罗斯特当前在雷诺的F1以及FE项目中都有所贡献，在日前梅赛德斯宣布退出DTM加盟FE双线作战的情况下，法国人认为所有制造商学习银箭的做法是十分明智的。

“F1是技术的顶峰，也许你能够时不时改变一下规则，用上不同的技术，”普罗斯特说，“要是一家制造商造的公路车都分传统能源和新能源了，何不尝试一下F1和FE双线作战呢？这样是非常合理的。”

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