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由于在排位赛后进行的例行车检中发现技术违规现象，G-Drive 26号车无奈丢掉了他们纽博格林6小时赛的LMP2组杆位宝座。

26号Oreca 07 Gibson赛车被发现赛车防蹭底板的前部偏移超过5mm，违反了LMP2组技术规则3.5.6 d条。赛会决定取消26号车的排位赛成绩，这会让26号车从今晚进行的正赛中从队尾起步。

这也意味着荣获勒芒24小时赛组别冠军的耀莱成龙DC车队38号车将会接过杆位的宝座，Oliver Jarvis、董荷斌 与 Thomas Laurent将有机会再一次向WEC分站冠军发起冲击。

由于此前26号车在勒芒24小时赛上与Proton Competition 的88号保时捷911 RSR赛车发生事故被赛会处罚3分钟的罚停，这一消息让一心争冠的G-Drive无疑是雪上加霜。

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