就最近几周WEC与FE掌门人之间成功的几次对话来看，WEC在2018年已经做好避免与FE发生赛程冲突的准备工作。

FIA旗下的锦标赛在此前始终维持着同一个君子协定：两家锦标赛不会在同一个周末举行分站赛事以确保参赛车手可以按照比赛计划到达比赛现场。

然而这一君子协定在本周被正式打破。由于此前FE与WEC的赛事管理方始终不肯让步，导致本周FE纽约站的两回合赛事与WEC纽博格林6小时赛将在本周末同时打响。这也让不少同时参与两个锦标赛的车手面临选择的困境。

由于丰田车队的合同规定，效力于DS Virgin车队的Jose Maria Lopez 与目前的FE车手积分榜领跑者Sebastien Buemi将会赶赴德国参与WEC。而遵守FE厂商车队优先参赛权的几位车手，例如钛麒车队的Jean-Eric Vergne、蔚来车队的Nelson Piquet Jr、雷诺e.dams车队的Nicolas Prost 和DS Virgin车队的Sam Bird将会飞往美国参加FE。

赛程冲突让两项锦标赛的官员们都感到颇为失望，但WEC的CEO Gerard Neveu很自信地保证明年将不会重蹈今年两个锦标赛发生冲突的覆辙。

“在下赛季的WEC赛程中，目标就是不与FE发生冲突，因为有些车手需要同时参与两项锦标赛的积分榜争夺。”Neveu在日内瓦的记者会上说道。

但是在除去2018年勒芒24小时赛的日程以外，下赛季WEC的日程安排仍旧是一个未知数。而FE则在早些时候公布了下赛季的赛历，比赛将在2017年的12月到2018年的7月进行。

不过Neveu又补充道，由于与F1赛事管理方的沟通并不密切，无法确认明年的WEC纽博格林6小时赛与明年回归F1赛历的德国大奖赛是否发生冲突。

“我可以提醒你对于明年的纽博格林6小时赛暂时还没有消息，也没有对明年与F1德国大奖赛发生冲突的讨论。”

“对于我们而言，没有赛事之间的担保我们不会作出赛程上的让步。不过这种境况在三家FIA旗下赛事的负责人建立良好关系的基础上是不会发生的。”

然而FE的CEO Agag并不担心FE与F1发生赛程冲突的问题：“我们设法明年不与WEC发生赛程冲突，这是一个好消息。我们也的确不能避免与F1发生冲突，但由于我们与F1之间没有共同的车手同时参加这两项锦标赛，所以这不会成为问题。”

 

附：2017-2018赛季FE赛历

12月2日-12月3日：中国香港站（两回合）

1月13日：摩洛哥马拉喀什站

2月3日：智利圣迭戈站

3月3日：墨西哥墨西哥城站

3月17日：巴西圣保罗站

4月14日：意大利罗马站

4月28日：法国巴黎站

5月19日：德国站（地点待定）

6月9日：待定

7月7日-7月8日：美国纽约站（两回合）

7月28日-7月29日：加拿大蒙特利尔站（两回合）

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