F1摩纳哥站:莱科宁强势收获杆位 法拉利包揽头排发车

2017赛季F1摩纳哥站排位赛刚刚结束,相信本场比赛带给各位车迷的最大惊喜就是——莱科宁曁2008年法国站大奖赛之后首次拿下杆位!

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时隔128场比赛,芬兰冰人以1分12.178秒的成绩收获了其个人职业生涯第18个杆位,在这样一条Kimi并不喜欢的赛道,能够拿下杆位也实属不易。排位赛结束之后,芬兰人依旧保持着自己的高冷形象,尽管并未表现出过多的喜悦之情,但还是对自己的车组包括以不到0.1秒的微弱劣势排在自己身后的瓦特尔表示了祝贺。

排位赛伊始,各支车队的车手都早早驶上了赛道,在这条狭窄的街道赛道当中,所有人都不太希望遇到太多的交通堵塞问题。

Q1当中,法拉利以及红牛车队均做出了不俗的圈速,瓦特尔、莱科宁、里卡多、维斯塔潘四位车手都相继刷出最快圈,牢牢占据前四位。梅赛德斯奔驰车队的博塔斯则略显逊色,排在第五,与此同时迈凯轮车队的范多恩则强势以第六位晋级Q2。

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奔驰的另一位车手汉密尔顿在Q1则遇到了麻烦,受制于赛车调校不佳以及轮胎温度过高等问题,小汉仅以第十位完成Q1。

在第三次自由练习赛当中遭遇撞车的印度力量车手奥康在Q1过半时驶上了赛道,但是两个多小时的维修并没有使法国人的赛车回归最佳状态,最终排在第十六位,止步Q2。相比之下,奥康的队友佩雷兹则表现出色,以第八顺利晋级。Q1被淘汰的车手分别是奥康、帕默尔、斯托尔、维尔莱茵以及埃里克森。

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稍事休息之后,Q2正式起表,各车手依旧是早早地驶出了维修区。Q1便遭遇麻烦的汉密尔顿再次遇到了麻烦,在向车队报告了问题之后,英国人接受了FIA的抽查,随后再次驶上了赛道,此时Q2仅剩下五分钟的时间。

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此时的排行榜依旧是法拉利和红牛的天下,但是汉密尔顿却无力回天,赛前被外界普遍看好可以拿下杆位的他,在排位赛最后阶段由于范多恩的撞车而被阻挡,失去了晋级Q3的机会,以第十四草草收场。

Q2的最大赢家还是法拉利车队,莱科宁与瓦特尔分列一、二,身后是维斯塔潘以及博塔斯。迈凯轮双雄范多恩以及巴顿均挤入Q3,佩雷兹也以第九的成绩艰难进入最后一节,与此同时前十还有赛恩斯与格罗斯让两位车手。Q2被淘汰的分别是科维亚特、霍肯伯格、马格努森、汉密尔顿和马萨。

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Q3的杆位争夺战打响,在第一轮飞驰圈当中,莱科宁顺利收获最快圈,里卡多则排在身后,瓦特尔也表现不俗排在第三。前三当中最紧张的莫过于里卡多,这位去年的杆位获得者对于第一位发车势必是志在必得。此时此刻,官方已经给出了数据显示莱科宁上一次拿下杆位是在2008年的法国……

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经过一段时间的调整之后,杆位的最终争夺战打响,此时较早出来的博塔斯强势将自己的成绩刷新至了第二位,但是莱科宁在不久之后便刷下了芬兰同乡的成绩1分12.178秒也比他在Q3第一轮飞驰圈的成绩快了0.1左右,瓦特尔则在Q3停表之时刷新了自己的最快圈,仅仅落后对于0.043秒钟!博塔斯在最后一次尝试当中虽然刷新了自己的成绩,但依旧是比莱科宁慢了0.045秒。

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此时此刻,场上唯一有希望击败莱科宁的维斯塔潘也冲过了终点线,但是荷兰人的最终成绩之后让他排在第四名,队友里卡多则在第五。第六至第十分别是赛恩斯、格罗斯让、佩雷兹、巴顿以及范多恩。(注:两位迈凯轮车手在明天的正赛当中均要退后发车)

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最终,莱科宁以1分12.178秒的成绩收获了个人本赛季第一个杆位,这也是法拉利车队本赛季第二次拿下杆位。对于蒙特卡洛这样一条极难超车的赛道来说,拥有一个良好的发车顺位在正赛当中是十分重要的,因此莱科宁在明天的正赛能否再一次给车迷们带来惊喜呢?让我们拭目以待吧。

 摩纳哥站排位赛成绩表:

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