在新赛季的DTM比赛中，比赛的形式将变为每周双赛，且每场比赛的赛程增加至55分钟加1圈。这样做的目的，是为了让车队有更多的策略变化，车迷也将能够欣赏到更加精彩的比赛，赛事的曝光度也会因此提高。

在过去的两个赛季，赛会推行周六40分钟+1圈和周日60分钟+1圈的赛制，而只有周日的比赛被强制一次进站。

而在新赛季使用的规则，将把每一场比赛的长度都变为55分钟+1圈的赛制，且周六周日的比赛也将被强制性进站。

轮胎合作伙伴韩泰轮胎，为本赛季的所有赛车提供了全新配方的轮胎，这可以让车手更加尽情地驾驶赛车，赛车的抓地力会更大，当然，这也意味着更快的轮胎磨损。除此之外，所有车手每周末可选的轮胎数量定为8套，且轮胎加温毯被禁用，换胎工的数量也将减少，赛车的两侧将只会有一位换胎工拿着轮胎枪进行换胎的工作。赛事组织者ITR 出台这样的规则，是为了让比赛的精彩程度有所提升。

ITR董事会成员Florian Zitzlsperger表示：“新的比赛规程，鼓励更多创造性的策略应用到比赛当中，这也会让车队和车手都发挥出非常高的水准，车迷也会享受到DTM带给他们的刺激和娱乐性并存的赛事，这正是我们的初衷。”

在2017赛季的比赛中，练习赛和排位赛的规程将不作修改。

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