FIA称，对于使用过halo设备的F1车手中，对其赞成者与反对者各占一半。

FIA正在努力让车手认可可以在意外中阻挡碎片的安全系统。halo是唯一通过撞击测试的设计，但是还需要车队的正式许可才能加入到2018年规则中。

根据F1的规定，车队需要在4月30号之前投票，大多数赞同后，2018年才能使用halo系统。在那之后，需要全体一致同意才行。

上个月，FIA给测试过halo系统的22名F1车手在车队投票前表达他们对于halo的态度。

FIA发言人说：“我们现在收到16位车手的反馈，赞成者和反对者各占一半。一些人强烈反对，一些人明显支持，一些人保持中立。”

尽管这些不冷不热的表态让一些人认为halo最终会被抛弃，但是FIA坚持认为仍有回旋的余地。

发言人补充：“任何车队或车手说halo不会在2018年应用都是错误的。策略团队认为2018年需要更多的前方防护，halo是目前唯一合适的设计。“

FIA也在分析有没有其他可行方案。尽管车手协会欢迎FIA可以咨询车手，他的主席Alex Wurz认为最终还是管理者做出最终决定。

“FIA和F1股东让车手参与到决策过程中，这让我很受鼓舞。我觉得最近发生的事情是个好兆头。但是在车手内部投票中，车手们一致认为安全问题是FIA的责任。”

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