时间迈入了2017年，新的WEC赛季也逐渐向我们走来。在本篇前瞻中，我们将会介绍已经确认或者潜在确认参加2017年WEC的LMP1和LMP2组别比赛的队伍。
LMP1组（全年参赛车组数：5）
保时捷（Porsche Team）
作为两届WEC制造商世界冠军，保时捷将会在2017年带来升级版的保时捷919 Hybrid赛车以及全新的车手阵容。Neel Jani将会成为1号车组中唯一有机会卫冕年度车手冠军的车手，他的队友则是2015年勒芒24小时赛冠军Nick Tandy和前奥迪车队车手Andre Lotterer。2号车组中，同为2015年勒芒24小时赛的冠军Earl Bamber将替代去年年底退役的Mark Webber，搭档原有车手Brendon Hartley和Timo Bernhard组成车手阵容。而保时捷将不太可能会在勒芒24小时赛上加入第三台车。（全年参赛车组数：2）
丰田（Toyota Gazoo Racing）
丰田已确认将会派出2台赛车参加2017年的WEC赛事，并有可能在赛季前两站和勒芒24小时赛上派出第三台赛车参赛。车队将会在本月进行官宣，而车手阵容将会在2月2号的WEC官方新闻发布会上进行宣布。我们所预估的车手阵容将不会产生大幅度调整，前WTCC世界冠军Jose Maria Lopez可能替代Stephane Sarrazin来搭档Mike Conway和Kamui Kobayashi，而Sarrazin将会进入第三车组。在第三车组的车手席位争夺中，Giedo Van Der Garde和Ryo Hirakawa成为有利人选，而Pepo Derani也无法排除进入第三车组的可能性。（全年参赛车组数：2）
ByKolles
作为2017赛季参加LMP1私人组别的独苗，这支奥地利车队将会派出至少一台CLM P1/01赛车参赛，与以往不同的是他们将放弃致使他们上赛季问题重重的AER动力单元。车手阵容方面将会与上赛季相似，尽管Robert Kubica参与了上赛季的巴林季后测试，但这或多或少只是帮了车队老板Colin Kolles一个忙而已。（全年参赛车组数：1）
已定的LMP2组车队（全年参赛车组数：5～6）
Rebellion Racing（Oreca）
自从Rebellion从LMP1私人组别转向了LMP2组后，瑞士车队早早地完成了选定赛车和组建车手阵容的工作。车队将在2017赛季派出两台Oreca 07 Gibsen赛车，Mathias Beche, Nelson Piquet Jr.和David Heinemeier将会进入13号车组，而Nicolas Prost, Bruno Senna和Julien Canal进入31号车组。（全年参赛车组数：2）
TDS Racing（Oreca）
这支长年参加ELMS的法国车队在2017赛季来到了WEC，他们将派出1台Oreca 07 Gibsen赛车加之上赛季GTE-Am组车手冠军Emmanuel Collard和Francois Perrodo以及开轮赛车新星Matthieu Vaxiviere的车手阵容参赛。
另一台隶属于G-Drive的车组将不确定是否参加2017赛季的比赛，车手阵容则可能会是Roman Rusinov, Will Stevens和Pierre Thiriet。（全年参赛车组数：1+1）
Signatech Alpine（Oreca）
上赛季的LMP2组车队冠军将会用相同的模式卷土重来，尽管队伍中的车手Gustavo Menezes在本赛季的车手评级中从银级升到了金级，但美国车手依然希望留队参加比赛。他的队友将会是已经确认留队的铂金级车手Nicolas Lapierre，而另一名银级车手的席位仍待确定。
另一台隶属于Jackie Chan DC Racing车队的赛车仍处于待定状态。尽管车队老板程飞（David Cheng）正在与其他队伍进行商谈，但仅参加部分赛季比赛的可能也依旧存在。（全年参赛车组数：1+1）
待定的LMP2组车队（潜在参赛车组数：3～6）
Manor（Oreca）
Manor在此前宣布将于2018赛季进驻LMP1私人组别后，这支英国车队尚未确定是否参加2017赛季的LMP2组比赛。车队正在与赞助商进行商谈以确定派出1台或是2台Oreca 07赛车参赛。（潜在参赛车组数：1～2）
KCMG（Dallara）
这支中国香港车队在阔别一年后可能将重返LMP2组，也可能成为赛场上仅有的使用Dallara P217参赛的车队。在上赛季派出1台保时捷911 RSR赛车参加GTE-Am组后，车队老板叶恭正（Paul lp）已排除了连续第二年征战GTE-Am组的计划。（潜在参赛车组数：1）
RGR Sport（Ligier）
在经过美妙的处子赛季后，Ricardo Gonzalez旗下车队的未来却开始变得模糊。伴随着墨西哥国内逐渐疲软的经济形势，车队在最近几个月的财政上遭到了巨大打击。好消息是，车队早期宣布将尽一切努力回到WEC赛场，他们将可能派出全新的Ligier JS P217赛车参赛，车手阵容则会是Gonzalez, Filipe Albuquerque以及一位额外的付费车手。（潜在参赛车组数：1）
WRT（Ligier）
在上赛季参加ELMS的斯帕4小时赛LMP2组别后，比利时车队不排除参加全赛季WEC或是ELMS的可能性，而一切的前提则是筹集到必要的参赛资金。来自于Jacques Nicolet的资金将可能成为车队的生命线，倘若RGR Sport的参赛项目无法实现，也能够确保2017的WEC赛场上能够出现至少一台Ligier JS P217的身影。
Jota Sport（Oreca）
随着Roman Rusinov带着他的G-Drive车队投奔TDS Racing以及Simon Dolan确定了下家之后，上赛季ELMS的车队总冠军的未来变得扑朔迷离。参与WEC或ELMS的项目讨论在最近几周也逐渐趋于平静。
ART Grand Prix（Dallara）
在2018年SMP Racing加入LMP1私人组别之前，法国单座赛车队可能会派出一台Dallara LMP2赛车参赛。然而在最近几周极少有关于他们的消息。
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