WEC 2017赛季前瞻:LMP1/LMP2

时间迈入了2017年,新的WEC赛季也逐渐向我们走来。在本篇前瞻中,我们将会介绍已经确认或者潜在确认参加2017年WEC的LMP1和LMP2组别比赛的队伍。

 LMP1组(全年参赛车组数:5)

保时捷(Porsche Team)Porsche 2016 Le Mans

作为两届WEC制造商世界冠军,保时捷将会在2017年带来升级版的保时捷919 Hybrid赛车以及全新的车手阵容。Neel Jani将会成为1号车组中唯一有机会卫冕年度车手冠军的车手,他的队友则是2015年勒芒24小时赛冠军Nick Tandy和前奥迪车队车手Andre Lotterer。2号车组中,同为2015年勒芒24小时赛的冠军Earl Bamber将替代去年年底退役的Mark Webber,搭档原有车手Brendon Hartley和Timo Bernhard组成车手阵容。而保时捷将不太可能会在勒芒24小时赛上加入第三台车。(全年参赛车组数:2)

丰田(Toyota Gazoo Racing)TOYOTA TS050 HYBRID LMP1

丰田已确认将会派出2台赛车参加2017年的WEC赛事,并有可能在赛季前两站和勒芒24小时赛上派出第三台赛车参赛。车队将会在本月进行官宣,而车手阵容将会在2月2号的WEC官方新闻发布会上进行宣布。我们所预估的车手阵容将不会产生大幅度调整,前WTCC世界冠军Jose Maria Lopez可能替代Stephane Sarrazin来搭档Mike Conway和Kamui Kobayashi,而Sarrazin将会进入第三车组。在第三车组的车手席位争夺中,Giedo Van Der Garde和Ryo Hirakawa成为有利人选,而Pepo Derani也无法排除进入第三车组的可能性。(全年参赛车组数:2)

ByKollesByKolles

作为2017赛季参加LMP1私人组别的独苗,这支奥地利车队将会派出至少一台CLM P1/01赛车参赛,与以往不同的是他们将放弃致使他们上赛季问题重重的AER动力单元。车手阵容方面将会与上赛季相似,尽管Robert Kubica参与了上赛季的巴林季后测试,但这或多或少只是帮了车队老板Colin Kolles一个忙而已。(全年参赛车组数:1)

已定的LMP2组车队(全年参赛车组数:5~6)

Rebellion Racing(Oreca)Rebellion Racing(Dailysportscar)

自从Rebellion从LMP1私人组别转向了LMP2组后,瑞士车队早早地完成了选定赛车和组建车手阵容的工作。车队将在2017赛季派出两台Oreca 07 Gibsen赛车,Mathias Beche, Nelson Piquet Jr.和David Heinemeier将会进入13号车组,而Nicolas Prost, Bruno Senna和Julien Canal进入31号车组。(全年参赛车组数:2)

 TDS Racing(Oreca)THIRIET BY TDS RACING  

这支长年参加ELMS的法国车队在2017赛季来到了WEC,他们将派出1台Oreca 07 Gibsen赛车加之上赛季GTE-Am组车手冠军Emmanuel Collard和Francois Perrodo以及开轮赛车新星Matthieu Vaxiviere的车手阵容参赛。

另一台隶属于G-Drive的车组将不确定是否参加2017赛季的比赛,车手阵容则可能会是Roman Rusinov, Will Stevens和Pierre Thiriet。(全年参赛车组数:1+1)

Signatech Alpine(Oreca)Signatech Alpine(sportscar365)

上赛季的LMP2组车队冠军将会用相同的模式卷土重来,尽管队伍中的车手Gustavo Menezes在本赛季的车手评级中从银级升到了金级,但美国车手依然希望留队参加比赛。他的队友将会是已经确认留队的铂金级车手Nicolas Lapierre,而另一名银级车手的席位仍待确定。

另一台隶属于Jackie Chan DC Racing车队的赛车仍处于待定状态。尽管车队老板程飞(David Cheng)正在与其他队伍进行商谈,但仅参加部分赛季比赛的可能也依旧存在。(全年参赛车组数:1+1)

待定的LMP2组车队(潜在参赛车组数:3~6)

Manor(Oreca)Manor(Manor)

Manor在此前宣布将于2018赛季进驻LMP1私人组别后,这支英国车队尚未确定是否参加2017赛季的LMP2组比赛。车队正在与赞助商进行商谈以确定派出1台或是2台Oreca 07赛车参赛。(潜在参赛车组数:1~2)

KCMG(Dallara)KCMG(Motorsport Blogs)

这支中国香港车队在阔别一年后可能将重返LMP2组,也可能成为赛场上仅有的使用Dallara P217参赛的车队。在上赛季派出1台保时捷911 RSR赛车参加GTE-Am组后,车队老板叶恭正(Paul lp)已排除了连续第二年征战GTE-Am组的计划。(潜在参赛车组数:1)

RGR Sport(Ligier)RGR Sport(sportscar365)

在经过美妙的处子赛季后,Ricardo Gonzalez旗下车队的未来却开始变得模糊。伴随着墨西哥国内逐渐疲软的经济形势,车队在最近几个月的财政上遭到了巨大打击。好消息是,车队早期宣布将尽一切努力回到WEC赛场,他们将可能派出全新的Ligier JS P217赛车参赛,车手阵容则会是Gonzalez, Filipe Albuquerque以及一位额外的付费车手。(潜在参赛车组数:1)

WRT(Ligier)WRT #47(Daniel DELIEN)

在上赛季参加ELMS的斯帕4小时赛LMP2组别后,比利时车队不排除参加全赛季WEC或是ELMS的可能性,而一切的前提则是筹集到必要的参赛资金。来自于Jacques Nicolet的资金将可能成为车队的生命线,倘若RGR Sport的参赛项目无法实现,也能够确保2017的WEC赛场上能够出现至少一台Ligier JS P217的身影。

Jota Sport(Oreca)Jota Sport(Dailysportscar.com)

随着Roman Rusinov带着他的G-Drive车队投奔TDS Racing以及Simon Dolan确定了下家之后,上赛季ELMS的车队总冠军的未来变得扑朔迷离。参与WEC或ELMS的项目讨论在最近几周也逐渐趋于平静。

 ART Grand Prix(Dallara)SMP Racing(sportscar365)

在2018年SMP Racing加入LMP1私人组别之前,法国单座赛车队可能会派出一台Dallara LMP2赛车参赛。然而在最近几周极少有关于他们的消息。

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