根据德国汽车报消息，红牛将在2017赛季继续使用具有争议的悬挂设计。

此前有报道称，在法拉利致函国际汽联后，奔驰首创的模仿主动悬挂的液压网络系统被明令禁止。

米兰体育报表示国际汽联已确认2016赛季奔驰与红牛所用的设计违规，因为此套设计被用于改善空气动力效应。

但汽车报声称法拉利提出的2017赛季的设计也已被国际汽联认定为违规。

马尔科博士表示：“我们不能将去年的设计照搬到2017赛季中，但我们会继续沿用这个设计理念。”

当问及争议性时，前F1设计师Gustav Brunner告诉Speed Week：“我认为在澳大利亚这不会是一个问题，因为在那时几乎每台赛车都搭载着这一套系统。”

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