格罗斯让称，哈斯车队现在已经有能力自己打造整台赛车。

哈斯拥有由法拉利提供的零件和最新款引擎，使用法拉利风洞的权利，还拥有意大利制造商Dallara提供的底盘。

随着这支美国车队在处子赛季获得29分并在2016年取得年终第八的成绩，哈斯证明了这种模式的成功。

格罗斯让称哈斯位于坎纳波利斯的工厂已经有能力打造出整车，但是他相信车队目前还是会遵循现有的模式。

他对外媒称：“目前我们还是会按照现有的模式。但是未来的情况如何，我现在也不能确定。

“我们位于坎纳波利斯的工厂已经准备好了。我们有能力组建起一支F1车队并打造整车。

“如果你想完全自主打造赛车，第一年是不可能的，因为赛车很复杂，打造过程很困难。

“如果我们只是计划跟在法拉利后面，现在这样已经足够好了。我为此感到开心。

格罗斯让说技术上与法拉利合作是车队在处子赛季取得成功的关键。

“跟法拉利合作是一个很愉快的经历。我认识了法拉利的工程师以及整个系统。

“我们赛车的大部分零件都来自他们，看他们怎么工作、看以我的能力和经验又能帮上什么忙是一件很有趣的事。

“我们在一起很开心，并且如果没有他们的帮助，我们也不会有现在这样的成绩。”

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