北京时间11月26日凌晨,2016赛季WTCC(世界房车锦标赛）的收官站在卡塔尔的罗塞尔赛道全部结束。经过两回合赛事的激烈较量，拉达车队的意大利老将塔奎尼和Sébastien Loeb Racing车队的摩洛哥车手本纳尼分别取得了今年最后两回合赛事的冠军，这也让在赛季末告别的两家厂商以胜利者的姿态圆满告别了WTCC的赛场。而在备受车迷关注的年度亚军争夺战上，同样在赛季末离开WTCC赛场的法国人穆勒战胜了葡萄牙人蒙泰罗取得了年度亚军的成绩。
第一回合 塔奎尼在拉达的告别战上取得开场赛胜利
拉达车队的塔奎尼在卡塔尔站的开场赛中以将近7秒的绝对优势夺冠，这也是意大利老将今年第二次站上最高的领奖台。Sébastien Loeb Racing车队的齐尔顿和本田车手胡夫则取得了亚军和季军的成绩。
驾驶雪铁龙赛车的齐尔顿从杆位起步，并在发车之后守住了领先的位置，拉达车队的塔奎尼位居次席，沃尔沃车手达尔格伦则位居第三。随后，本田车队的两位车手蒙泰罗和胡夫则为第四的位置展开争夺，在这场争夺中，胡夫占据了先机，英国人顺利的跟在了达尔格伦的身后。
戏剧性的场面在不久后出现，为年度亚军位置而战的蒙泰罗本想利用外线的走线一举取得第二的位置，但却不巧在7号弯的位置与世界冠军洛佩兹发生了碰撞，这次碰撞导致洛佩兹赛车打滑，在洛佩兹身后的拉达车手瓦伦特因为无处闪躲一头撞上，这次三车的事故也直接导致了瓦伦特和蒙泰罗的退赛，赛车受损的洛佩兹则还坚持在赛道上。
由于蒙泰罗的赛车损毁太过严重无法离开赛道，赛会无奈出示了红旗选择终止比赛，而赛事终止的时间也达到了15分钟之久。
比赛重启后，塔奎尼进入了齐尔顿的内线完成超越，取得场上的领先位置。而在同一圈，本田车手米捷里斯也完成了对沃尔沃车手达尔格伦的超越，随后，达尔格伦的队友比约克和雪铁龙车手穆勒也相继跟了过去，瑞典人在短暂的时间里就接连丢掉了三个位置。
随着比赛的进行，塔奎尼不断的扩大着领先的差距，齐尔顿也防守着来自胡夫的进攻。因为蒙泰罗的退赛，胡夫有很大的机会取得年度车手季军的成绩，但他还是无法超越身前的英国同胞。
最终，塔奎尼以将近7秒的优势统治全场夺冠，齐尔顿获得亚军，胡夫则取得了最后一个领奖台的位置。
穆勒取得第四，米捷里斯、比约克、达尔格伦则紧跟其后冲线。
拉达车手卡茨伯格从比赛早期和本纳尼的事故中恢复过来，最终取得第八，而荷兰人在第7圈16号弯对于汤普森的超越则遭受了赛会的调查。赛车受损的洛佩兹取得第九，驾驶Münnich车队雪佛兰科鲁兹赛车的汤普森则取得第十。
卡塔尔站第一回合赛事成绩（前十）
第二回合 本纳尼守住比约克的攻势取得本赛季最后一场赛事的胜利
Sébastien Loeb Racing车队的本纳尼把极为惊喜的杆位成功转化为了胜利，摩洛哥人在比赛中顶住了雪铁龙厂队车手洛佩兹和沃尔沃车手比约克的轮番攻击，如愿取得赛季的第二胜，这场胜利也让本纳尼的年终排名升至第五位。
杆位发车的本纳尼守住领先的位置，洛佩兹则在1号弯完成了对于沃尔沃车手比约克的超越，升至场上的第二位。
在5号弯的位置，沃尔沃车手达尔格伦与Sébastien Loeb Racing车队的齐尔顿发生碰撞。两位拉达的车手瓦伦特和卡茨伯格也都冲出了赛道卷入事故当中，而安全车也迅速出动。
冲出赛道的卡茨伯格赛车发生爆胎，庆幸的是，荷兰人在返回维修站换胎后还能继续比赛，而卡茨伯格的队友瓦伦特则因为赛车的悬挂受损而无奈退赛。
比赛在第四圈恢复，洛佩兹则立刻受到了身后比约克的压力，因为缠斗的关系，本纳尼得以稍稍拉开差距。本田车手米捷里斯也强硬的完成了对于穆勒的超越，而被米捷里斯超越之后，穆勒又很快的被前队友蒙泰罗追到。两位前队友在第五圈展开刺刀见红的较量，并在5号弯发生了轻微的碰撞，在弯中跑大的蒙泰罗也因此下降一位掉到塔奎尼的身后。
比赛的第六圈，比约克终于超越了陷入挣扎的洛佩兹，阿根廷人似乎是因为在第一回合比赛中与瓦伦特和蒙泰罗的碰撞导致赛车的性能受到了不小的影响。超越洛佩兹之后的比约克一直在不断的缩小着与领先者本纳尼之间的差距，但因为在倒数第二圈的一个失误，瑞典人错失了本赛季第二次登上最高领奖台的绝佳机会。
葡萄牙人蒙泰罗在比赛的第8圈完成了对于塔奎尼的反超，升至第六的位置，并继续向身前的穆勒发起冲击。本田车手米捷里斯在比赛的最后几圈中速度下降，被身后的穆勒和蒙泰罗追到。匈牙利人本想把击败蒙泰罗成为车手季军当做目标，但蒙泰罗却在比赛的最后一圈完成了对于穆勒的超越，升至第五的位置，这也让蒙泰罗仅仅以1分的优势战胜了队友米捷里斯，成为了2016赛季WTCC的车手年度季军获得者。
最终，本纳尼无悬念的取得个人的赛季第二胜，这也是Sébastien Loeb Racing车队本赛季首次不依靠倒序发车的规则取得比赛胜利。沃尔沃车手比约克以1.2秒之差屈居亚军，三届世界冠军洛佩兹则在自己的最后一场WTCC比赛中取得季军的成绩。
卡塔尔站第二回合成绩（前十）
