WRC四届世界冠军奥吉尔预计将在本周的晚些时候完成对2017款M-Sport车队的福特嘉年华-RS赛车的首次测试。

据Autosport报道：奥吉尔的此次测试将在威尔士或者M-Sport车队自己位于坎布里亚郡的格雷斯托克森林公园内的测试场中进行。

在2011年年底错失了签约奥吉尔的机会后，M-Sport车队的负责人Malcolm Wilson决心明年把法国人带到车队当中。

Wilson说：“我愿意为了奥吉尔去做我没有做过的事情（说服他加盟）正如我之前说过的，现在是签下奥吉尔的最好机会，我不能再让这个机会溜走了。奥吉尔知道他自己想要什么，我绝对会尊重他的选择。”

奥吉尔缺席了本周一在悉尼进行的WRC年度庆功晚宴，在澳大利亚站结束后的几个小时，法国人就飞赴欧洲就新赛季的合同展开谈判。

因为在本月初的时候大众车队宣布了退出WRC的决定，这使得奥吉尔、拉特瓦拉、米克尔森三人目前都处于自由身的状态。

虽然奥吉尔想要在做出最终的决定之前把四支车队2017款的赛车都测过一遍，但法国人的选择空间仍然很有限。

雪铁龙车队不愿意在奥吉尔正式签约之前就让其测试全新的雪铁龙C3 WRC赛车，测试的成型与否还要看雪铁龙的后期安排和公司的预算情况来决定。

而现代车队似乎也已经出局了。车队经理Michel Nandan说：“他是四届世界冠军，我们当然会和他谈一谈，但他下赛季加盟车队的可能性很小，炒掉我们已经签约的车手，让他来为我们驾驶，这对索尔多、诺伊维尔、帕顿等人都是不公平的。”

奥吉尔也准备测试丰田的赛车，但有人猜测，法国人和丰田车队领队汤米-马基宁之间的谈判还有很长的路要走。

据消息源透露，在结束了澳大利亚站比赛后就地进入假期的芬兰人拉特瓦拉已经拿到了丰田的合同。

奥吉尔表示：“我期待把所有厂商的车都测试一遍，然后评估车队的实力和我自己的未来发展，最后做出最有利于自己未来的决定，这就是我的目标。

“现在有很多传言，但我要说的是，很多人给我谈过，也给我打过电话，希望我为他们车队效力，但我目前还没有做出决定。”

Wilson对2017款的嘉年华赛车充满信心。他说：“2017款的赛车是完全全新的设计，就像一张白纸一样，但无论车手有什么需求，这台车一定都能满足他，这台车是在一个完全自由和完全正确的设计思路下制造的，即使我们没能签来奥吉尔，但这台车的性格表现依旧是让人兴奋的，我们未来会有很强的竞争力。”

奥吉尔最后说：“在2017赛季暂时退出赛场也在他的考虑范围内，但并不太可能发生。我并没有把这个选项（暂时退出）作为自己的第一选择，但这并非不可能发生。”