奥迪车手Laurens Vanthoor在澳门举办的FIA GT世界杯中尽管出现大撞车导致比赛中断，但最终还是获得了本届冠军。
本场比赛出现了两次撞车事故，两次事故均导致了比赛中断。
比赛开始不久，Modena Engineering车队的Ricky Capo驾驶的17号宝马Z4在渔翁弯便失控撞墙。赛会接着出动了安全车，但是为了修复护栏，最终在比赛进行到第4圈的时候出示了红旗，比赛因此中断，各赛车驶回了维修区。
在经过大约45分钟的等待之后，比赛得以恢复。为了控制时间，赛会决定采用倒计时的方式进行比赛。
恢复之后的比赛很快就出现了第2次重大事故，Earl Bamber超越了领跑者Vanthoor进入了文华东方弯，然而，被超越的Vanthoor接着失控撞墙，赛车飞起，最终车顶重重着地，在赛道滑行了一段距离，车顶和地面产生剧烈摩擦导致火花四射。所幸，Vanthoor并无大碍，自己从车子里爬了出来。
在长达90分钟的比赛周期中，就算加上安全车的带领，比赛也仅仅进行了5圈。Vanthoor的大撞车再次导致红旗，接着赛会决定终止比赛。
尽管Vanthoor出现了大撞车，这位WRT奥迪车手依旧成为了本届FIA GT世界杯的冠军，比赛的结果是基于第2次红旗之前的那一圈的排位。
“我身体是没问题的。所有的一切都很好，”Vanthoor在赛后说，“只是在最凶险的弯道之一发生撞车、车顶在直道上滑行以及看着其他车子驶过来的感觉不是那么容易形容。
“这是一段非常可怕的经历，但是正如我所说的，所有的一切都很好。如果看看离撞车两圈之前的情况，我本应该值得拥有这个胜利。我不是说我一定会获胜，但是我有这个潜力。
“现在，我正式的获胜了，但是这种获胜的方式非常奇怪，我甚至不知道我是否值得以这样的方式获得胜利。
“我发生了碰撞，并且犯了一个错误，但我仍然是获胜者。这非常奇怪。如果没有撞车，这对所有人而言本应该是一个更好的观赛体验。这是一个胜利，但我不知道该把它放在我心中的哪个位置。”
Bamber本来是获得第2的成绩，但是他在发车的时候与Maro Engel发生了一次接触，从而遭到了5秒的惩罚，在最终的结果中排在了第4名。
Bamber的Manthey Racing队友Kevin Estre驾驶912号保时捷911 GT3 R获得了第2名，去年的GT世界杯冠军Engel驾驶1号梅赛德斯-AMG GT3获得了第3名。
在比赛的第一圈，前排的位置没有变化，前5分别是Vanthoor, Bamber, Kevin Estre, Maro Engel以及方骏宇（Adderly Fong）。
在比赛开始的时候最大的受益者是Renger van der Zande，他驾驶2号梅萨德斯-AMG上升了两个位置而来到了第6名。
Engel在和Bamber发生碰撞之后丢掉了第4的位置，但是在葡京弯超越了方骏宇从而夺回了第4的位置。
由于正常的比赛仅仅有短暂的绿旗时间，除了Bamber遭受到的5秒惩罚，前排车手最终的排名和第一圈结束之后并无二致。
值得一提的是，Vanthoor去年由于在宝珀GT系列赛意大利米萨诺站遭遇撞车导致伤病从而缺席了GT世界杯，这场比赛则是Vanthoor“通过”撞车在澳门格兰披治获得的首个胜利。
