在F1墨西哥站的正赛中，梅赛德斯的刘易斯·汉密尔顿从杆位出发，赢得了背靠背的冠军，在积分榜上距离基本领跑者、本站亚军的尼克·罗斯伯格还有19分。

汉密尔顿在第一圈进入一号弯时锁死了轮胎，但由于身后的罗斯伯格和马克思·维斯塔潘之间发生了小碰擦，最终他仍能够领跑比赛。

至此，汉密尔顿在整场比赛中几乎没有受到任何挑战，他在第17圈进站换上中性胎后，就使用这套轮胎完成了71圈的比赛，最终以逾8秒的优势率先冲线。

获得亚军的罗斯伯格的比赛也是波澜不惊，虽然曾受到来自身后维斯塔潘的挑战，但得益于墨西哥赛道难以超车的特性，罗斯伯格一直能够成功守住自己的位置，并将第二的位置保持到了冲线。

第三的争夺则相当激烈。在比赛最后阶段，法拉利车队的塞巴斯蒂安·瓦特尔使用较新的中性胎疯狂追击在12圈就早早完成了一停的维斯塔潘，后者的轮胎要比前者旧20圈，因此防守得相当艰难。

在比赛进行到第68圈时，维斯塔潘在一号弯锁死轮胎冲出赛道，但回到赛道时依旧挡在了瓦特尔身前。车队通过无线电告知他将位置让给瓦特尔，但遭到维斯塔潘拒绝。此时在瓦特尔身后，使用两停策略的丹尼尔·里卡多也以追近并尝试了超越，但瓦特尔通过在刹车区内变线守住了位置。

赛后，第三个冲线的维斯塔潘因利用赛道外区域获利被罚时5秒，名次跌落到第五，瓦特尔、里卡多依次上升到了第三和第四。但随后瓦特尔也吃到了罚单，他因为危险驾驶被罚时10秒，超级驾照扣除2分，因此第三到第五的最终顺位为里卡多、维斯塔潘、瓦特尔。

在领先集团身后，基米·莱科宁在最后超越了尼克·霍肯伯格，拿到了第六，而两台威廉姆斯占据了第八和第九的位置。

主场作战的塞尔吉奥·佩雷兹被身前的菲利普·马萨阻挡了大半场比赛，最终以第十完赛。

F1墨西哥站正赛成绩

注：瓦特尔赛后被罚加时10秒，因此跌落到第五。