本周末WTCC进行了本赛季倒数第二站，中国上海站的较量。在第一回合的比赛中，沃尔沃车手比约克最后一圈绝杀本田车手米捷里斯夺冠，这也是沃尔沃自参加WTCC以来首次站上最高的领奖台。在第二回合的比赛中，雪铁龙车手洛佩兹则是无悬念的从杆位发车夺冠，这也是阿根廷人本赛季第八次站上最高的领奖台。

第一回合 比约克最后时刻绝杀夺冠 取沃尔沃历史首胜

沃尔沃车手比约克经过16圈的激烈争夺，一路从第六位升至第一，瑞典人在最后一圈超越了本田车手米捷里斯取得比赛最后的胜利，这也是沃尔沃参加WTCC以来首次获得分站冠军。

从第二位起跑的米捷里斯抢先进入一号弯，从杆位起跑的约翰-费利佩则发车不佳，在第一圈内又分别被奇尔顿、塔奎尼以及比约克超越，成绩瞬间跌至第五。

第二圈，法国人穆勒也跟随着比约克的步伐对费利佩完成了超越，穆勒得以升至第五位。随后不久，拉达车手卡茨伯格也完成了对于费利佩的超越，不到三圈时间，杆位车手已经跌至第七。然而，费利佩的噩梦还没投结束，世界冠军洛佩兹、沃尔沃车手埃克布罗姆、拉达车手瓦伦特相继对其发起攻击，在洛佩兹超越费利佩的过程中阿根廷人与费利佩发生碰撞，雪佛兰赛车的左前悬挂受损，赛车被迫停在赛道上，安全车也就此出动。

比赛在第六圈恢复，但不久后赛道上又发生了第二起事故，位居第二位的奇尔顿在3号弯走的太深，被身后的塔奎尼重重追尾，两台赛车也因为损坏过于严重而退出了比赛，此时，比约克已升至第二，穆勒则位居第三。

比约克一点点追近着与领先者米捷里斯的差距，并在比赛还剩三圈时的后直路尾端发动攻击，米捷里斯强硬的把比约克逼出赛道以守住位置，本田车手也因为这一动作受到了黑白旗的警告。

比约克在最后一圈向前车发起了猛烈的进攻，没有配重的沃尔沃赛车在后直路的位置漂亮的超越了米捷里斯，二人在14号弯再次发生了碰撞，但比约克还是能够守住领先的位置率先冲线，这也是沃尔沃WTCC历史上的首场胜利，米捷里斯第二，穆勒获得第三。

洛佩兹也在最后一圈超越了拉达车手卡茨伯格，取得第四的位置。卡茨伯格的赛车因为比赛初期和洛佩兹以及费利佩的碰撞在冲线后立即停在了赛道上，随后被救援拖车拖回了维修区。

赛后，赛事干事对数起事故展开了调查，包括最后一圈米捷里斯与比约克的碰撞，奇尔顿和塔奎尼的碰撞，以及波及到洛佩兹的与费利佩和卡茨伯格的两起事故。

获胜的比约克赛后说：“今天的车开起来太棒了，米捷里斯让这场比赛不那么轻松，他防守的非常好，我们有一场非常棒的较量，我一直专注于缩小和他的差距，并试图超越，很高兴我最终做到了”。

中国站第一回合成绩（前十）

第二回合 洛佩兹无悬念取赛季第八冠 本纳尼获独立杯总冠军

雪铁龙车手洛佩兹在WTCC中国站的第二回合比赛中展示了统治级的表现，杆位发车的阿根廷人以11秒的绝对优势夺冠，洛佩兹的队友穆勒获得亚军，本纳尼获得季军。本纳尼的季军成绩也足以保证他在上海加冕今年的独立杯车手冠军。

洛佩兹的主要对手是在他旁边起跑的卡茨伯格，德国人的赛车经过晋级抢修得以顺利参赛，但赛车的竞争力似乎并不尽如人意，拉达车手在起跑后接连被穆勒和本纳尼超越，排名跌至第四。

在发车阶段表现最好的要数本田车手蒙泰罗了，葡萄牙人从第十三位起步，一圈之后就已经升到了第九位。蒙泰罗在本周的比赛中被年度车手亚军的直接竞争对手穆勒拉开差距，葡萄牙人虽然在第三圈就完成了对于奇尔顿的超越，但他却在之后的比赛中无法接近身前的沃尔沃和拉达车手，最终只能以第八完赛。

第一场比赛的胜利者比约克在第五圈与队友做了位置交换，但埃克布罗姆也无法在后面的比赛中追近前车。

与第一场比赛的紧张激烈不同，洛佩兹在比赛中段就建立起了巨大的优势，穆勒、本纳尼位居二三，两台拉达赛车则位列第四和第五的位置。

最终，洛佩兹以超过11秒的巨大优势夺冠，穆勒获得亚军，本纳尼在穆勒身后两秒完赛取得季军。因为本纳尼在独立杯上的主要对手奇尔顿本站表现不佳，季军的成绩也足以保证摩洛哥人提前一站收获了本年度的独立杯冠军头衔，2016赛季的三个总冠军终于各有所属。

卡茨伯格和塔奎尼在三台雪铁龙赛车之后完赛，沃尔沃车队的两台车获得六七，因为竞争力不足，蒙泰罗是唯一一个在第二回合比赛中取得积分的本田车手，奇尔顿和科罗内尔则占据了前十中的最后两个席位。

中国站第二回合成绩（前十）

本年度WTCC的收官战将于两个月之后在卡塔尔的罗赛尔赛道进行。