奥迪将在2017/2018赛季以厂队的身份参加单座电动方程式赛事FIA Formula E的比赛。

近日，这家德国制造商确认它将在即将揭幕的新赛季中，从财政和技术两方面加深与FE参赛车队Abt Schaeffler之间的合作。

到2017/2018赛季，奥迪会将这支由Abt运营的车队加入其厂商赛车项目中，正式以厂商车队的身份参赛。它将和Abt目前的技术合作伙伴Schaeffler一起研发动力单元。

这将是奥迪首次参加单座赛车的比赛，它在参加了世界耐力锦标赛LMP1组别以及德国房车大师赛后，一直有流言称它在考虑进军F1。

负责技术研发工作的奥迪管理层Stefan Knirsch博士表示：“车辆电动化一直是我们行业中的热门话题。我们希望能成为这一领域的领军人物。

“到2025年，每四台奥迪中就有一台会是纯电动的。而我们将在2018年推出首款电动SUV。

“为了实现这些计划，进军一项纯电动的赛事也是非常合理的举动。”

自2014/2015赛季以来，Abt车队就一直在使用Audi Sport位于Neuburg的设施，而奥迪厂队车手卢卡斯·迪格拉西也将连续第三个赛季为这支车队效力。

迪格拉西早些时候曾表示Abt要求奥迪提供工厂方面的支持，以抗衡像是雷诺和DS这样的车队。这两家制造商也在FE赛事中投入了大量的资金。

奥迪赛车运动部门主管Wolfgang Ullrich博士将Abt和Schaeffler的联盟称为奥迪进军FE的“重要合作伙伴”。

他表示奥迪一直将赛车运动视作“新技术的试验田”，这让这个品牌能多次“书写赛车运动的历史”，并且他相信奥迪能在FE再次复制他们的成功。

第三赛季中，将有包括Abt车队在内的七支车队得到了来自各个制造商的支持。奥迪的对手包括了捷豹、雷诺（支持e.dams车队）、DS、马恒达、NextEV和法拉第未来（支持Dragon Racing车队）。

剩余的车队中，文图里宣布将与德国公司ZF达成技术合作，而Andretti车队则被认为在和宝马合作。Techeetah车队目前使用的是雷诺的动力单元，但将在不久之后与新的制造商合作，换上新的动力单元。