梅赛德斯车队的尼克·罗斯伯格首次夺得F1比利时大奖赛的冠军，红牛车队的丹尼尔·里卡多位居亚军，而从21位起步的刘易斯·汉密尔顿收获了领奖台的最后一席。

斯帕站后，罗斯伯格距离车手积分榜领跑者汉密尔顿还有9分，但赛前罗斯伯格本期待能够通过队友的罚退缩小更多的分差。

里卡多的亚军让他进一步巩固了积分榜第三的位置，他身后的法拉利双雄塞巴斯蒂安·瓦特尔和基米·莱科宁由于卷入了多起事故，最终仅以第六和第九完赛。

从头排发车的马克思·维斯塔潘的起步并不理想，他与身后的两台法拉利赛车同时进入第一弯，而当时位居外线的瓦特尔与夹在中间的莱科宁发生了碰擦，导致莱科宁进一步碰擦到了位居内线的维斯塔潘。

这次碰撞导致瓦特尔打转，莱科宁底盘起火受损，而维斯塔潘的前翼破损，导致左前轮爆胎。

随后帕斯科·维尔莱茵在Les Combes弯追尾了简森·巴顿，两台赛车同时退赛。

第二圈中，红牛二队的小卡洛斯·塞恩斯在Kemmel直道上爆胎，虽然西班牙人尝试将赛车开回维修区，但最终未能成功，只得退赛。

从维修区起步的马库斯·埃里克森也在比赛开始没多久之后因变速箱故障退赛。

本场比赛仅仅进行了5圈，场上就已只剩17台车。由于雷诺车队的凯文·马格努森一头栽进了埃尔罗格弯附近的轮胎墙中，而轮胎墙无法在短时间内被修复，赛会先是出动了安全车，随后比赛在第九圈被红旗中止。马格努森的左脚踝有轻微扭伤，不过似乎并无大碍。

由于这一连串的事故，从末尾起步的费尔南多·阿隆索和刘易斯·汉密尔顿迅速上升到了第十和第十一位，而在安全车出动、一票车手进站换胎后，两人上升到了第四和第五位。

重新起跑时前五的发车顺位为罗斯伯格、里卡多、印度力量的尼克·霍肯伯格、阿隆索和汉密尔顿。卷入了发车事故的瓦特尔当时位于第十一，维斯塔潘和莱科宁仅列第十六和十七，而他们在比赛重启后又发生了轻微的碰擦。维斯塔潘在Kemmel直道上不太妥当的防守行为激怒了莱科宁，但赛会并未对此进行判罚。

在车阵前方，汉密尔顿在第十八圈超过了霍肯伯格，但三圈后他就因软胎衰竭进站换胎，而这次进站中车队的后千斤顶发生了失误，导致他出站后掉到了第九，但随后在他身前的车手纷纷进站，他又回到了第三的位置。

但当时对汉密尔顿不利的是，他的对手都换上了白色的中性胎，准备一跑到底，而在之前一次进站中换上了黄色软胎的他必须再进一次站。

但汉密尔顿成功地与后车拉开了差距，他在又一次进站后掉到了霍肯伯格身后，但他立刻对前车进行了超越，回到了第三。但多一次的进站时间也意味着他无力再去追赶身前的里卡多，最终收获第三。

霍肯伯格和塞尔吉奥·佩雷兹为印度力量带回了第四和第五，这让车队在积分榜上超越了威廉姆斯，上升到了第四。

瓦特尔在最后几圈中超越了阿隆索拿到第六，而阿隆索身后是威廉姆斯的瓦特特利·博塔斯、法拉利的莱科宁和另一位威廉姆斯车手菲利普·马萨。

维斯塔潘最终仅列第十一位。

而F1新人埃斯特班·奥康则在首秀中在队友退赛的情况下成功防守住了索伯的菲利普·纳萨尔，收获第十六位。

F1比利时大奖赛正赛成绩