由于里奥·哈尔延托未能履行合同中的义务，马诺决定终止与他的合同，并启用雷诺储备车手埃斯特班·奥康填补车手席位的空缺。

哈尔延托在年初与马诺签约，但当时他只有足够的资金支持他参赛到匈牙利大奖赛为止。

随后他又保住了参加德国大奖赛的机会，并希望能够在夏休之后解决资金问题以全年参赛。

外界认为是哈尔延托的管理团队未能说服印尼政府忽略他的比赛成绩并解释清F1的竞争环境，导致政府不愿再继续支持他参赛。

由于哈尔延托的赞助不足，马诺决定让奥康取代他的位置。前者出身梅赛德斯青训，在本赛季中担任雷诺的储备车手。

但马诺车队仍向哈尔延托提供了在剩余九站中担任车队储备车手的机会，但哈尔延托是否会接受目前尚不明确。

“自从我们在今年一月与里奥签约后，他就为车队带来了很多。”车队总监Dave Ryan说。

“他的管理团队之前暗示过他们可能在匈牙利站后无法履行合同中的一些义务。

“他的团队非常努力地和印度尼西亚的赞助者进行了商讨，试图解决这一问题，我们也尽可能地帮了忙，包括让里奥继续参加德国大奖赛。

“但不幸的是，为了确保车队的利益，我们不得不在剩余赛季替换掉里奥。

“我们非常希望能继续支持里奥实现他的F1梦想，因此向他提供了作为储备车手继续在本赛季为车队效力的机会。

“我们衷心地希望他能接受这个机会。”

而奥康则将在本月末的比利时大奖赛上完成他的F1首秀，他的队友将是帕斯科·维尔莱茵。

“很显然，埃斯特班是F1新星之一，作为雷诺的储备车手和梅赛德斯的DTM车手，他的表现非常亮眼。”Ryan说，“我们车队在2016赛季的进步非常大，包括上月在奥地利拿到了车队首个积分。

“我们需要保持我们进步的势头来实现我们本赛季和长期的目标，所以我们替换上来的人选是个关键。

“我们相信从斯帕开始我们会有一个非常强大的车手阵容，能帮助我们在剩余赛季中赢得和我们的直接竞争对手的战斗。”

在奥康离开后，雷诺将从其测试车手中提拔一位来填补空缺，可能的人选有目前正在参加GP2赛事的Sergey Sirotkin和Nicholas Lafiti。

加盟马诺后，奥康也将离开DTM的赛场。他之前效力的梅赛德斯则将启用储备车手Felix Rosenqvist代替他参加剩余赛季的比赛。