Audi Sport Rosberg车队的Jamie Green获得了赞德沃特第二场比赛的胜利。比赛最后阶段奔驰车手Robert Wickens出现问题，原本排名第二的他失去了登上积分榜第一的机会。

Green起跑守住第一，同时Vietoris加速缓慢，被起跑迅速的Wickens所超越。两圈之后Wickens超越Paffett上到第二。前四顺序变为Green, Wickens, Paffett, Vietoris。比赛前半程Wickens紧追Green，差距一度十分微小。

在车阵末尾，第一位退赛的车手是奥迪车手Timo Scheider。他被宝马车手Augusto Farfus顶撞上墙，不得不退赛。后者在之后也受罚通过维修区。

由于一些技术问题，赛会在第九圈才允许车手使用DRS。但这对前二的争夺影响不大，Wickens一直紧追Green。在第11圈Wickens在第一弯出弯做了超越尝试，但最终以失败告终。

第12圈开始陆续有车手进站。打头阵的是领先两人Wickens和Green。后者借着奥迪高效的进站在出站之后得以拉开一段安全距离，带出了Wickens的DRS范围。

Maximilian Götz是下一个退赛的车手，他在第九弯出弯跑大，左后轮脱落。在他身前正好发生一起事故，宝马车手António Félix Da Costa顶撞了奔驰车手Estaban Ocon，使得后者损失了不少时间。

AFDC还卷入了另一起事故，在第一弯出弯Miguel Molina追尾AFDC，使得他赛车前部受损不得不退赛。这些事故都会在赛后接受调查。

Green在奥迪的阻挡策略之下不断建立领先。Robert Wickens即将获得第二时，他的左前胎不幸爆胎，此时距离比赛结束只剩5分钟。在本圈结束时，Vietoris在发车直道上同样遭遇爆胎。Vietoris选择直接退赛，而Wickens在换胎继续比赛之后只能以第十六完赛。

这些戏剧性的事件使得Paffett上到第二，Edoardo Mortara上到第三。Marco Wittmann也从中获利，他收获第四，为自己也为宝马争下了宝贵的分数。Nico Müller第五，Timo Glock第六。

Mattias Ekström使用了与其他人截然不同的进站策略。在比赛还剩20分钟才进站的他获益于中游集团的一些事故，超越奔驰车手Lucas Auer和Paul di Resta获得第七。

本场比赛结束之后Wittmann继续以105分领跑积分榜，领先Green仅仅7分。Mortara落后Green排在第三，Wickens在经历一场零分的比赛之后屈居第四。

下一站比赛将会在8/20~21移师莫斯科。

本场比赛前十成绩：