HWA车队梅赛德斯车手Robert Wickens成为了今年DTM九场比赛中第八个不同的冠军得主。凭借这场胜利，他上升到了积分榜第二的位置，落后Marco Wittmann十分。后者在本场比赛中屈居第二。

杆位的Wickens起跑十分顺利，在第一弯就确立了自己的领先地位。身后分别是Wittmann, ART车队梅赛德斯车手Gary Paffett 和排位最靠前的奥迪车手Jamie Green。

在中游集团，发车时有事故产生。奥迪车手Tambay发车缓慢，HWA车队梅赛德斯车手Maximilian Götz将将躲过前车，却被宝马车手Martin Tomczyk顶到。最终Götz 与 Tambay相撞，两人双双退赛。Tomczyk的赛车受损并不严重，可以继续比赛。

此后安全车出动，Tomczyk因为发车造成的事故被罚通过维修区。比赛在第四圈恢复绿旗，Tomczyk因为受罚，掉到了队伍末端。

比赛进行到第九圈时，Augusto Farfus发生事故。他在第八弯出弯时跑大，由于缓冲区颠簸，救车失败的他遗憾退赛。赛事总监并没有出动安全车，而是实行慢速区间。奥迪车手Edoardo Mortara 和 Nico Müller在慢速区间上遇到了麻烦。他们超过了速度限制，双双被罚通过维修站。最终两人只得分别以第17和第20完赛。

此后Wickens持续扩大领先，身后的Wittmann也被梅赛德斯车手Vietoirs的不断攻击所牵制。后者在圈速上拥有优势，看上去有很大机会超越，却一直在最后一弯出弯无法贴上，使得第一弯超越变得困难。在比赛还剩两分钟时，DRS次数用完的Vietoris被Paffett超越，Paffett成为了追击Wittmann的车手。不过他的追击最终也失败了，比赛结束之前车队指令让两者调换回原来的位置。

最终Wickens统治了第一场比赛，他获得了自2015年诺里斯林第二场比赛以来自己的第一座冠军奖杯。Wittmann获得第二，Vietoris第三，Paffett第四。厂商排位最高的奥迪是Jamie Green，他获得第五。

António Félix da Costa在自己的后半程比赛中成功守住Mattias Ekström，获得第六。Ekström第七，紧跟在他身后的则是Daniel Juncadella。

ART车队梅赛德斯车手Esteban Ocon获得第九，这是他第一次在DTM中获得积分。宝马车手Maxime Martin获得第十。

本场比赛之后Marco Wittmann仍以93分领跑积分榜，Wickens以83分上升到了第二的位置，身后的是两位奥迪车手Edoardo Mortara 和 Jamie Green。他们同积73分并列第三。

本场比赛前十成绩：