阿隆索在银石赛道举行的F1季中测试的第一天取得了最快成绩，本场测试曾经出现了一次离奇的事故。

在下午的测试举行到一半的时候，一阵风将发车指示灯支架的一块木板吹动，并且悬挂在主看台大直道上。所幸，当时在此区域并没有赛车，这块木板随着掉落在赛道上的非行车线路上。

迈凯伦-本田车手阿隆索是全场两位驾驶超过100圈的车手之一，他在上午的测试中跑出了1:31.290的成绩，由于上午赛道是干的，而下午赛道已经变湿，所以这个成绩最终成为了本场测试的最快圈速。

这个成绩比阿隆索在上周末举办的英国大奖赛的排位赛中跑出的圈速快了半秒，不过测试用的是超软胎，而在大奖赛中用的是软胎。

梅赛德斯发展车手埃斯特班·奥康在测试跑出的123圈成为本场测试跑出圈数最多的车手，这位19岁的法国人以1.543秒的劣势落后于阿隆索而获得第2的成绩，但是他用是的中性胎。

威廉姆斯发展车手亚历克斯·林恩则以1.6秒的劣势落后于奥康而跑出第3名的成绩，后面则是法拉利青年车手Charles Leclerc以及印度力量发展车手Nikita Mazepin。Leclerc仅仅完成了18圈，下午则只跑了1圈。

红牛二队的塞恩斯获得了第6的成绩，为哈斯车队的进行测试的美国车手Santino Ferrucci取得了第7名的成绩。

维尔莱茵则以倍耐力为2017年准备的轮胎跑了48圈，他驾驶着2014年的梅赛德斯，最终以1:34.982的成绩取得了第8名。

马诺车手的哈扬托取得第9名，雷诺测试车手Sergey Sirotkin获得第10名。红牛车队的Pierre Gasly获得第11名而垫底，以12.601秒的劣势落后阿隆索。

Gasly在他的第1圈的测试中曾采用了halo座舱保护装置。由于要更换车子里面的一些线路，这位20岁的法国人在上午仅仅完成了7圈。

由于下午的测试下雨，所以下午的测试成绩无法超越上午的测试成绩。

测试第一天结果