雨水侵袭了奥地利大奖赛的排位赛，而刘易斯·汉密尔顿最终夺得了本场的杆位。

这位英国车手周日将从杆位起步。他的队友尼克·罗斯伯格在排位赛中做出了第二快的成绩，但由于他在第三节自由练习中打滑撞墙，因此他被迫更换变速箱，将退后五位，从第七位发车。

霍肯伯格趁势上了一位，将从第二位发车，但他仍需等待赛事干事对他在Q1中藐视黄旗的行为的判罚结果。

瓦特尔在排位赛中位列第四，但他也因为更换变速箱被罚退后五位发车，正赛中将从第九起步。

迈凯伦的简森·巴顿拿到了排位赛第五，但如果霍肯伯格受罚，那他很可能能从第二起步。

在Q1中，丹尼尔·科维亚特的悬挂在赛车驶上倒数第二弯的路肩时断裂，这让他的赛车失控冲出赛道，撞上了护墙，最终赛车停在了砂石区内。

这起事故引发了一段时间不短的红旗，以清理散落在赛道上的碳纤维碎片。Q1重启后仅剩1分44秒的时间，然而小赛恩斯的赛车又立刻遭遇了爆缸，引发了黄旗，导致正在做计时圈的车手们无法提升他们的成绩。也正是这次黄旗让霍肯伯格遭受到赛事干事的调查。

马格努森（雷诺）、帕尔默（雷诺）、哈而延托（马诺）、科维亚特（红牛二队）、埃里克森（索伯）和纳萨尔（索伯）在Q1中被淘汰。

车队预测雨水会在Q2进行到一半时到达赛道，因此很多车手在这节排位赛一开始就出场做了成绩。

法拉利决定在这一节使用超软胎做成绩，并凭借这一成绩成功跻身前十。红牛也采取了同样的策略，但梅赛德斯双雄的成绩是使用极软胎做出的，因此他们明天将使用这套极软胎起步。

随后降水如期而至，赛车在半干半湿的赛道上显得有些挣扎，即使是对雨地得心应手的巴顿也一度跑大，引发了黄旗。

格罗斯让是唯一一位在湿滑赛道上仍使用极软胎提升了成绩的车手。

古铁雷兹（哈斯）、维尔莱茵（马诺）、格罗斯让（哈斯）和阿隆索（迈凯伦）在Q2中被淘汰。

Q3中，所有车手都使用半雨胎做出了第一个成绩，随着赛道情况的转好，汉密尔顿、瓦特尔、里卡多轮流刷新了最快成绩。

在这一节排位赛仅剩4分钟时，霍肯伯格认为赛道已经足够干，因此他首先回到维修区换上了极软胎，随后一票车手都跟随他回到维修区换胎。

换上了极软胎的霍肯伯格立刻刷新了汉密尔顿的成绩，领先优势达1.5秒。赛道情况持续好转，众多车手轮流一秒一秒地提升最快成绩。

博塔斯稍稍跑大时引发了短时间的黄旗，但所有车手都在格子旗挥舞之前留在赛道上尝试刷新自己的成绩。

最后几分钟的争夺非常激烈，所有人都曾短暂地停留在成绩榜榜首的位置，最终汉密尔顿拿到了本站的杆位，他的成绩领先了第二的队友罗斯伯格半秒。