F1中国大奖赛的未来正处于阴云之下。

这站比赛于2004年加入赛历，由著名赛道设计师赫尔曼·蒂尔克（Hermann Tilke）设计，建设斥资2.4亿美元。

F1车手们称这条赛道是蒂尔克较为成功的设计之一。

“这条赛道的驾驶感受很棒，对技术的要求也很高，你可以采用不同的走线，很多弯角的组合都很棘手。”索伯车手马库斯·埃里克森说。

2007年世界冠军基米·莱科宁也持有相同的看法：“我觉得这条赛道很好，很容易带来精彩的比赛。”

但荷兰报纸De Telegraaf的报道称这条赛道的合同将在2017赛季后终止。

在2004年签下最初的合同后，上赛道已续约过几次，但2011年的报道称当时续约时双方已就费用问题产生了一些争吵。

“我觉得这是目前赛历中很好的一站，如果它消失了，我会很怀念的。”埃里克森说。

莱科宁也同意这种说法：“这条赛道很适合驾驶，但我们只是去比赛举办地参赛，我们无法决定比赛在哪里举行。我觉得伯尼会决定哪里给他钱，他就让我们去哪里。”