劳伦斯·万索尔(Laurens Vanthoor)和弗雷德里克·沃维施(Frédéric Vervisch)于星期天在宝珀GT系列赛冲刺杯米萨诺站的正赛中斩获了胜利。

因受到一次全场黄旗的影响，这对组合丢掉了昨晚排位正赛的胜利，他们最终驾驶比利时奥迪WRT车队的1号奥迪R8 LMS以第三完赛。

马克西姆·苏雷特(Maxime Soulet)驾驶的8号宾利Continental GT3在杆位起步后便丢掉了领先，菲利普·安格驾驶ROWE Racing车队的99号宝马M6 GT3对宾利赛车完成了超越，不久之后，8号宾利便被德里斯·万索尔(Dries Vanthoor)驾驶的WRT车队4号奥迪赛车从后顶上发生打转，早早退出了争夺，德里斯·万索尔也遭到了通过维修站的处罚。

沃维施很快就追上了安格的宝马赛车并开始对他施加压力，在比赛进行15分钟后，沃维施便对安格完成了超越。

多米尼克·鲍曼(Dominik Baumann)驾驶HTP Motorsport车队的84号梅赛德斯-AMG GT3在起跑后不久便上升了两个位置，排在第三的他伺机而动，紧跟着沃维施的步伐也对安格完成了超越上升至第二。

ROWE车队的99号宝马赛车不久后也感受到了身后来自AKKA ASP车队特里斯坦·沃提尔(Tristan Vautier)驾驶的梅赛德斯-AMG GT3的压力，不过安格直到进站都仍然能够守在三名。

在进站窗口关闭后，赛场上领先集团的名次并没有发生变化，各车之间的距离则拉得更大了。

马克西·布克(Maxi Buhk)在比赛结束前设法拼命拉近了与前面WRT奥迪赛车的距离，但奥迪赛车最后还是带着1.6秒的领先优势率先冲过了终点线。

尽管在停站中损失了将近10秒。菲力克斯·罗森奎斯特(Felix Rosenqvist)一度把AKKA ASP车队的88号梅赛德斯赛车带回到了颁奖台的争夺，这位瑞典车手还对亚历山大·西姆斯(Alexander Sims)接手的99号宝马赛车完成了强硬的超越，只可惜好景不长，在比赛的最后一分钟，罗森奎斯特驾驶的赛车发生故障遗憾退赛，西姆斯为ROWE车队重夺了季军。

Garage 59车队的罗伯·贝尔(Rob Bell)和艾尔瓦罗·帕伦特(Alvaro Parente)驾驶着58号迈凯伦650S GT3从第九名起跑，在比赛中表现稳定的两人最终以第四完赛。

ISR车队的75号奥迪赛车和Rinaldi Racing车队的法拉利458 Italia GT3分列五六。

在本站比赛主场作战的兰博基尼并不好过，成绩最好的兰博基尼赛车来自Attempto Racing车队，他们的101号兰博基尼Huracan GT3排在了第十。

排位正赛的获胜车手马克西姆·苏雷特(Maxime Soulet)和安迪·苏切克(Andy Soucek)驾驶8号宾利赛车设法回到了第十一名，比赛开始后的打转让他们一度掉到了第三十二名。

现任宝珀耐力系列赛年度总冠军亚历克斯·本库姆所在的23号日产GT-R Nismo GT3以第十四名完赛。

尽管多数车辆在比赛中都进行了激烈的较量，但本站比赛没有重大事故的发生，也没有安全车的出动，只有一辆赛车正式退赛。

本次比赛具体成绩请见PDF：2016宝珀GT系列赛冲刺杯米萨诺站正赛成绩