倍耐力公布了揭幕战澳大利亚大奖赛中22位车手的轮胎选择方案。正如倍耐力赛事总监马里奥·伊索拉（Mario Isola）所预测的那样，场上将出现多种轮胎组合方式，而梅赛德斯的两位车手刘易斯·汉密尔顿以及尼克·罗斯伯格也做出了不同的轮胎选择。

每位车手每个周末能从三种干地轮胎配方中选择13套轮胎，而非像以前一样由倍耐力选择两款轮胎配方。

这意味着不仅仅是场上的11支车队会做出不同的选择，即便是同一支车队内的两位车手也可以做出不同的选择，就像现在罗斯伯格和汉密尔顿所做的一样。

倍耐力为澳大利亚大奖赛挑选了中性胎、软胎和超软胎作为可选轮胎。汉密尔顿选择了一套中性胎、六套软胎以及六套超软胎，而罗斯伯格选择了两套中性胎、五套软胎和六套超软胎。

此外索伯和哈斯车队队内的两位车手也选择了不一样的轮胎方案，其余车队队内车手的轮胎方案都一致。

威廉姆斯、红牛、雷诺、红牛二队、迈凯伦以及哈斯都选择了七套超软胎，而梅赛德斯和法拉利选择了六套超软胎，这意味着比赛周末将会出现不同的策略。

马诺做出了全场最不同寻常的选择，他们将使用四套中性胎，比其他车队多两套，同时他们将使用四套软胎和五套超软胎，两种轮胎各比其他车队少一套。

澳大利亚大奖赛轮胎选择情况