约翰尼·奥康纳(Johnny O’Connell)带领凯迪拉克在倍耐力世界挑战赛美国赛道站意外频发的第二回合比赛中包揽了前二。

这位GT组别的四届冠军以及系列赛的卫冕冠军以6.069秒的优势击败了新秀队友迈克尔·库珀(Michael Cooper)，拿下了赛季揭幕战第二回合比赛的胜利。

奥康纳在比赛还剩下17分钟的时候驾驶3号凯迪拉克ATS-V.R赛车取得领先，他超过了由布莱恩·希特寇特(Bryan Heitkotter)驾驶，遭遇爆胎的Always Evolving车队05号日产GT-R NISMO GT3。

比赛在开始之后便发生了一次严重的事故，首回合比赛冠军帕特里克·朗(Patrick Long)驾驶的保时捷赛车被詹姆斯·戴维森所驾驶的Always Evolving车队33号日产赛车追尾，保时捷赛车随之狠狠地冲上了护墙。

所幸这位保时捷厂队车手没有受伤，不过他EFFORT Racing车队的保时捷911 GT3 R赛车受损严重，这次事故也导致了长达10分钟的全场黄旗。

戴维森在比赛重启之后短暂地取得了领先，但他因引发可避免的冲撞接触被处罚，返回维修站罚停10秒后他已经退出了竞争的行列。

艾尔瓦罗·帕伦特(Alvaro Parente)驾驶的K-PAX Racing车队9号迈凯伦650S GT3和安德鲁·帕尔默(Andrew Palmer)驾驶的宾利Absolute车队87号宾利Continental GT3都因违反驾驶标准在分列二三时被罚。

这些处罚使得库珀在最后晋升至第二，比赛后段，驾驶CRP Racing车队2号奥迪R8 LMS ultra的凯尔·马尔切利(Kyle Marcelli)被驾驶GAINSCO/Bob Stallings Racing车队99号迈凯伦赛车的乔·佛格蒂(Jon Fogarty)超越，后者获得了此回合比赛的季军。

这是凯迪拉克自2014年在长滩站后首次包揽前二，上次包揽前二时赢下比赛的同样也是奥康纳。

科林·汤普森(Colin Thompson)驾驶K-PAX车队的迈凯伦赛车在比赛后段也冲上了第四，马尔切利最终掉落到第五完赛。

GTA组别的冠军再次由马丁·福恩特斯(Martin Fuentes)驾驶Scuderia Corsa车队的07号法拉利458 Italia GT3获得，这位墨西哥车手在本次比赛周末喜迎梅开二度，连夺两回合比赛的组别冠军。

福恩特斯以全场第六名完赛，排名GTA组别第二的是弗兰基·蒙泰卡尔沃(Frankie Montecal)驾驶的DIME Racing车队66号梅赛德斯-奔驰SLS AMG GT3，他们在星期六遭遇了灾难性的首回合比赛。

同时在GT Cup组别方面，斯隆·厄里(Sloan Urry)驾驶TruSpeed Autosport车队的20号保时捷911 GT3 Cup赛车斩获冠军，上回合比赛的组别冠军亚力克·阿道尔(Alec Udell)拿下第二。

这是厄里在去年度过一个坚实的新秀赛季后首次斩获PWC比赛的胜利。

此回合比赛具体成绩请见PDF：倍耐力世界挑战赛COTA第二回合比赛成绩