你不能获得一辆带手动变速箱的保时捷911 GT3。你也不能获得一辆带手动变速箱的保时捷911 GT3 RS。这让许多人非常，非常地恼怒。
而保时捷找到了可能是最好的道歉方式。他们推出了仅配备手动挡，4升，500匹马力，更轻的911 R。
保时捷已经确认了车辆的性能参数。911 R上将搭载的是来自GT3 RS的4升直6引擎，这具引擎并没有被调教减弱。这意味着500匹马力和338 ft·lb(约合458N·m)扭矩将通过一个能够自动匹配转速的六速手动变速箱传输到911 R的后轮，自动转速匹配能通过按下按钮解除。对，这是一具六速的变速箱，而不是你通常会在911里发现的七速变速箱。这是个好消息。这能够匹配选装保时捷声称能够进一步提升引擎响应的单质量飞轮(Single-mass flywheel)。
这辆车将能够在3.7秒内从0加速到60mph(约合96.6km/h)，极速将达到200mph(约合322km/h)。
这辆车还配备了尺寸为245的前胎和305的后胎，其20英寸的轮圈下配备了前后尺寸分别为16.1英寸和15.4英寸的碳陶瓷刹车碟。
车辆整备质量为3021磅(约1370kg)，这比已经轻盈活泼的GT3 RS还要轻上整整110磅(约50kg)。这多亏了碳纤维材料在叶子板和引擎罩上的使用以及镁制车顶的帮忙。这辆车也并没有配备后座，标准车辆所拥有的空调系统与立体音响也都没有，不过后两者你可以免费加到车上。
911 R车上并没有配备巨大的尾翼，因为这首先是一辆道路用车，而不是赛道用车。取而代之的是，911 R结合了GT3的前后饰带并配备了像卡雷拉一样的可升降后扰流板，而它的扩散器则是独有的。
在内饰上，整个桶形座椅都被千鸟格纹的织物所包裹，该车还配备了一个更小一些的方向盘。这些都非常漂亮。
保时捷将只会在991车系上造出911 R。该车售价为184900美元(约合1211000人民币)，将会在今夏迟些时候抵达经销商。现在，如果你要让我们找个借口，我们想的就是怎样能在短时间内搞到这么多的钱。
