保时捷公布了第一批搭载在其919 Hybird LMP1赛车上的引擎的细节照片。

这台让保时捷拿到了勒芒24小时全场冠军以及世界耐力锦标赛总冠军的2升V4涡轮引擎被认为是保时捷到目前为止打造出的最高效的内燃机引擎。

在结合了两大能量回收系统（KERS和排气装置）后，919 Hybrid的动力系统能输出超过900匹马力的动力，其中近500匹马力直接来自于其内燃机引擎。

“一开始我们有一个大胆的想法，但也是正确的想法。这个想法现在取得了成功。”保时捷LMP1技术总监亚历克斯·希金格（Alex Hitzinger）说。

希金格还表示负责保时捷量产车的工程师们的支持对这台V4引擎的研发也非常珍贵。“他们在内燃机研发以及混合燃料的生成方面做出了相当大的贡献。”

保时捷是2016赛季的卫冕冠军，布兰登·哈特利（Brendon Hartley）、提莫·贝恩哈特（Timo Bernhard）和马克·韦伯（Mark Webber）将驾驶1号赛车。

车队在大量的季前测试中使用了改良版的919 Hybrid赛车，新赛车主要在空气动力学以及一些细小的机械方面进行了升级，不像奥迪和丰田都推出了全新的LMP1赛车。