在首次测试过哈斯车队的模拟器后，罗曼·格罗斯让对这支新加盟F1的车队信心大增，他认为车队有很强的赛车研发基础。

哈斯正在底盘制造商Dallara处完成新车收尾工作，为下周新车首次点火驶上赛道做准备。与此同时，格罗斯让正在车队的模拟器上为在2月22日的巴塞罗纳测试中首次驾驶哈斯赛车做准备。

格罗斯让对这辆虚拟的赛车的第一印象至少是不错的，同时他相信模拟器正在逐渐进步。

“模拟器的感应能力不错，即使一开始我们必须解决一些小的技术问题，比如油门响应、刹车时的能量回收等等。”格罗斯让对法国队报（L’Equipe）说。

“一旦所有的问题都结局了，驾驶起来就会很好了。

“这让我们能够调整赛车的主要设置，比如刹车、油门响应、差速器，以及不同的底盘高度会如何影响空气动力学效应，并且比较实际和风洞中计算的结果有什么差异。”

格罗斯让也明白模拟器测试的结果和第一次在赛道上驾驶真实的赛车可能是完全不同的感觉。

“虽然模拟器只是一个指导，但我认为赛车的基础很不错。”法国人说。

“我们现在知道模拟器和风洞测试是相关联的，但这和现实的差距有时候是巨大的。

“比如在路特斯，模拟器和实际的差距就非常大。”