马诺这个名字将会出现在2016年世界耐力锦标赛中，这是格雷姆·洛登（Graeme Lowdon）以及约翰·布思（John Booth）在离开F1之后开展的新事业。
马诺-玛鲁西亚F1车队的前CEO洛登和前车队领队布思在去年年末车队的重组中离开了车队。
在他们离开车队后，洛登在推特上新注册了一个名为@RealManor的新账号，并推送了一张照片，暗示着他和布思将开展新事业。
他们将派出44号Oreca 05日产赛车加入已经有10辆赛车参赛的LMP2组别。布思和马克·海涅斯（Marc Hynes）在新赛季中将担任Manor Motorsport公司的子公司——马诺耐力赛事有限公司（Manor Endurance Racing Ltd.）的主管。
车队将会在3月末于保罗里卡德赛道举行的官方季前测试中公布与托尔·格雷夫（Tor Graves）搭档的完整车手阵容。
“我们非常高兴能参加世界耐力锦标赛。这是一个无与伦比的赛事，它会在全球非常标志性的赛道举办比赛。比赛的水准也非常高，我们非常期待再次比赛。”将担任新车队的领队的布思说。
“LMP2组别是特别为独立于制造商和/或引擎制造商的车队设计的组别，这个组别关注的重点主要是车队的表现。”
车队运动总监洛登表示：“我很高兴能再次比赛，而世界耐力锦标赛对我们来说是一个非常棒的挑战。
“季前测试很快就会开始，我们还有很多事要做，但我们从不畏惧于工作的辛苦。
“现在车队内部真的非常繁忙，我们过去几个月中享受着车迷对我们的支持，我们希望他们能够融入我们现在在做的工作。我们都对赛车运动有着极大的热情，我们想要分享这种热情。”
格雷夫是车队第一位公布的将代表车队参赛的车手。这位泰国车手曾经与车队合作过，他曾在1998、1999与2003年间为车队效力，马诺在1999年参与了英国F3锦标赛。
格雷夫和车队的合同为期两年，这将是他几年前宣布退役后首次付出参加全年的比赛。
“我们非常高兴托尔能回到车队，在接下来的赛季中代表车队参赛。”布思说，“我们和托尔合作过很多次了，我们知道他有速度和经验，这正是我们刚加入一个我们不熟悉的赛事时所需要的。
“托尔参加过很多比赛，而且他参加过两个赛季的世界耐力锦标赛，对这项比赛很熟悉。
“我知道托尔会很快融入车队，他性格友善，而且在比赛的方面很专业，这是他真正热爱的事业。所以我非常期待和他再一次共事。”
格雷夫说：“我很高兴能再次回到马诺。我在过去和约翰一起合作参赛过，有着非常美好的回忆。现在我非常期待和车队一起在世界耐力锦标赛中开创新篇章。
“我非常幸运之前就和约翰以及马克合作过，所以我相信很快就能融入车队。
“季前测试下个月开始，所以我现在最关注的就是继续为测试做准备，我等不及第一次驾驶新赛车了。”
