Konrad Motorsport车队已经准备以至少一辆兰博基尼Huracan GT3赛车参加整个宝珀GT系列赛，目前这支德国车队还在评估扩展在美国赛场参赛的可能。

这支德国车队已经购买了两辆新的Huracan GT3以回归全季耐力赛事，现在他们还向Grasser Racing租来了第三辆赛车以实现他们一月份在戴通纳24小时耐力赛上野心勃勃的双车参赛计划。

Konrad向Sportscar365表示他们的车手阵容尚未最终确定，但他们已经能够填满两个系列赛(宝珀冲刺杯和耐力杯)场上两辆全季参赛的赛车的车手席位，他们将会在二月初的时候做出最后决定。

“这都要取决于罗尔夫·伊耐钦(Rolf Ineichen)，”Konrad告诉Sportscar365有关于第二辆赛车的决定时说：“他也想再次参加德国保时捷卡雷拉杯的比赛。所以我得看看我们的赛程表，看看什么时候会和宝珀冲刺/耐力赛发生冲突，或许我们就会去参加ADAC GT大师赛。所以一般来说，我们会参加宝珀冲刺赛和耐力赛。当和卡雷拉杯发生赛程冲突的时候，我们就去参加GT大师赛。我们正在为此努力，请拭目以待。”

此前Konrad车队确认了使用一辆赛车参加Tequila Patron北美耐力杯(NAEC，North American Endurance Cup)比赛的参赛计划，但目前车队还存在着扩张该计划可能。

在月末的劳力士戴通纳24小时耐力赛上，车队将派出两辆兰博基尼赛车参赛，基于客户不断增加的兴趣，车队很有可能在接下来的赛百灵12小时耐力赛和小勒芒的比赛中都派出两辆赛车出赛。

然而，Konrad排除了参加全季比赛的可能，除非他们有具备足够竞争力的Pro-Am车手阵容。

“这是一个关乎钱的问题，”Konrad说：“我没有参加全季赛事的赞助商，我也不想冒着险每场比赛都付费请来车手参赛。以前我和萨林GT1参加美洲勒芒系列赛的时候，我有参加全季比赛的预算，我们能够为了胜利而战。但当你选择付费车手的时候，你没办法取得胜利。我不喜欢这样。”

这支长期的保时捷客户车队还赞扬了兰博基尼和Squadra Corse对他们参与GT3竞赛的支持。

“这非常好，”Konrad说：“我很惊讶于兰博基尼这么小的一组人能立即把工作做得这么好。当然，有些零件来得迟了一些，但我们需要它们的时候，它们已经准备好了。他们非常努力地工作，并给予了我们很多很好的支持。”

这支车队在上周末的韩泰迪拜24小时耐力赛上的表现相当强势，但遗憾的是，他们在离比赛结束剩下最后三十分钟的时候遭遇了引擎故障，当时他们排在全场第三。