迈凯伦集团在2016赛季开始前对管理层结构进行了调整。根据周二公布的调整方案,乔纳森·尼尔(Jonathan Neale)将卸任迈凯伦赛车部门(McLaren Racing)的代理CEO,转而担任迈凯伦技术部门(McLaren Technology)的首席运营官(COO)。
目前大众赛车部门的主管约斯特·卡皮托(Jost Capito)将代替尼尔之前的职位。他曾领导过福特公司不同的部门12年,在此之前他还曾在保时捷、宝马以及索伯F1车队的管理层工作过20年。迈凯伦的赛车主管埃里克·布利尔(Eric Boullier)将会支持卡皮托的工作。由于和大众达成的协议,卡皮托不会立即上任。车队表示“会在适当的时候公布进一步的细节”。
罗恩·丹尼斯(Ron Dennis)仍将担任执行主席和迈凯伦技术部门CEO:
“根据迈凯伦技术部门持续发展的策略,乔纳森将升职成为其COO。作为迈凯伦赛车部门的代理CEO,他完成了出色的工作,而这一经历以及他之前在非赛车产业工作的经历都让他成为担任迈凯伦技术部门中这一重要角色最理想的人选。
“我去年夏天第一次接触约斯特。他令我印象深刻,竞争心很强,而且雄心勃勃。他有非常广的汽车和赛车工作经验,曾在宝马、保时捷、福特和索伯担任高级职位,而且自从2012年他在大众任职后,他带领这家公司在2013、2014及2015拿到了连续三个世界拉力锦标赛冠军头衔。
“从赛车的角度来看,他不仅有世界拉力锦标赛的经验,他对跑车、房车、摩托车以及F1都了解颇深,而且他对这些赛事都具有非常有感染力的热情。
“因此,我很高兴约斯特能加入迈凯伦,而且我相信他和埃里克以及其他迈凯伦赛车部门的员工都能合作愉快,在目前的基础上进一步发展,带领车队拿到分站冠军以及总冠军。”
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目标GP2总冠军
丹叔头哥大美要哭昏的????其实本田引擎不赶上来他们怎么折腾管理层都没用。。
丹叔头哥和大美要哭昏的。。其实本田引擎不赶上来他们怎么折腾管理层都没用。。
宏大去年真是很点背,F1跑成那样,本国的SF单站最高亚军,年度排名连前四都没有,moto也。。。