IWSC: ESM车队的德拉尼在最后一次测试练习中斩获最快

德拉尼驾驶的Tequila Patron ESM车队2号Ligier JS P2 Honda赛车(图片来自Sportscar365)
德拉尼驾驶的Tequila Patron ESM车队2号Ligier JS P2 Honda赛车(图片来自Sportscar365)

巴西车手皮波·德拉尼(Pipo Derani)在劳力士戴通纳24小时官方季前测试的最后一节练习中拔得头筹,这次来到戴通纳国际赛道是他在新车队的首秀,他的表现让人印象深刻。

德拉尼驾驶Tequila Patron ESM车队的2号Ligier JS P2 Honda赛车在最后一节练习期间做出了1:39.249的最快单圈时间,这一单圈时间也成为了本周末(当地时间1月8-10日)戴通纳国际赛道上的最快圈速,比奥兹·内格里(Ozz Negri)在早上做出的最快单圈还要快上将近0.2秒。

这是德拉尼首次来到戴通纳,他将会在月末的劳力士戴通纳24小时耐力赛上迎来自己的IWSC比赛首秀。

内格里在本周末驾驶Michael Shank Racing车队60号Ligier JS P2 Honda做出的最快单圈时间为1:39.438,他的同车队友奥利维尔·普拉(Olivier Pla)在星期五和星期六都夺得了总成绩最快。Shank车队的赛车仍然是七次练习赛中最快的,他们在其中四次练习赛中都夺得了头名。

本周末多数的最快圈速都在星期天产生,几支队伍的赛车做出的单圈时间都进入了1:39大关。

有六辆赛车在星期天上午的第六节练习中达到了这一时间,其中包括SMP Racing车队的BR Engineering BR01 Nissan,马自达的两辆Prototype赛车,Wayne Taylor Racing的10号科尔维特DP赛车以及Action Express Racing车队的5号科尔维特DP赛车。

DeltaWing车队的DWC13赛车在星期天下午也冲进了1:39的大关,安迪·梅里克(Andy Meyrick)驾驶这辆赛车在测试临近结束的时候做出了1:39.975的单圈成绩。

最终,周末共有8辆赛车冲进了1:39的大关,其中前五名都是LMP2规格的赛车,两辆Ligier JS P2 Honda包揽了前二,最后是两辆马自达赛车和一辆BR01 Nissan赛车。

测试结束后,看来福特Chip Ganassi Racing车队的两辆Riley-Ford DP赛车和Visit Florida Racing车队的90号科尔维特DP赛车都需要好好改善了,这三辆赛车在周末都发生了状况,其中Ganassi车队的两辆赛车都发生了事故,而Visit Florida车队的科尔维特DP赛车则遭遇了变速箱的问题。

杰克·霍斯沃斯(Jack Hawksworth)驾驶Starworks Motorsport车队的8号Oreca FLM09赛车在最后一节练习中做出1:42.118的单圈时间,领跑PC组别。

在这周末进行的练习赛中,CORE autosport车队三次斩获组别头名,Starworks车队拿下了另外两次,而PR1/Mathiasen Motorsports车队也有一次。

而整个周末GTLM组别的头名争夺也呈现了多极化的现象。

其中科尔维特三次斩获头名,宝马RLL车队也获得了三次头名,Scuderia Corsa车队获得了剩下的一次,而福特Chip Ganassi Racing车队则多次排在第二,仅落后领先车辆0.1或0.2秒。

在最后,卢卡斯·鲁尔(Lucas Luhr)在星期五驾驶100号宝马M6 GTLM做出的1:45.088成为了本周末GTLM组别的最快圈速。GTLM组别七次练习赛共有六次练习赛的最快单圈时间处于1:45.088到1:45.266之间,只有星期六夜间练习赛中的最快单圈时间比这个时间窗口慢了0.2秒。

保时捷北美的两辆保时捷911 RSR稍稍落后,在各次练习赛中都落后组别头名的赛车将近0.3到0.5秒。

整个周末期间GTD组分别由四家厂商领跑,莱·基恩(Leh Keen)在星期天早上驾驶Alex Job Racing车队的22号保时捷911 GT3 R跑出了1:47.852的组别最快单圈时间。

达米安·福克纳(Damien Faulkner)则在星期天下午驾驶Riley Motorsports车队的93号道奇Viper GT3-R跑出了1:47.960的组别最快单圈时间。仅仅只有星期天GTD组别两次练习赛的组别最快单圈时间跑进了1:47 大关。

Stevenson Motorsports车队的6号奥迪R8 LMS赛车最后一节练习赛在车队四位全季车手的轮番驾驶下,做出了1:48.018的单圈时间,排在组别第二。

本周末获得过GTD组别领先的赛车包括Black Swan Racing车队的540号保时捷911 GT3 R,Spirit of Race车队的51号法拉利 458 Italia GT3,Konrad Motorsport车队的28号兰博基尼Huracan GT3和Paul Miller Racing车队的48号兰博基尼Huracan GT3。

相比之下,这次测试的第一天较为混乱,数支车队都遇到了问题,在此之后,星期六与星期天的测试逐趋平静,出现的状况相对第一天而更少。

星期天唯一发生的状况出自福特Chip Ganassi Racing车队德克·穆勒(Dirk Mueller)驾驶的66号福特GT赛车,他在早上的练习中冲出了赛道,不过所幸这次意外只造成了赛车车鼻的轻微损伤,这辆赛车换上新车鼻后在下午重返了赛道。

本次测试第六第七节练习的具体成绩请见PDF:
IWSC Roar第六节练习赛结果
IWSC Roar第七节练习赛结果

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