马自达将会在他们Lola基础的Prototype赛车上使用与AER合作开发的新一代汽油引擎首秀2016赛季的IWSC比赛。

这两辆由SpeedSource运营的厂队赛车都将在今年由柴油引擎转用汽油引擎，他们的目标是希望在升级后能登上颁奖台甚至赢下比赛。

这具2.0升的四缸涡轮增压发动机源自马自达曾经夺冠的MZR-R的动力单元，马自达曾用这辆赛车在2007年到2012年度的ALMS(American Le Mans Series，美洲勒芒系列赛)上获得过成功。

MZR-R赛车帮助Dyson Racing车队在2011年斩获ALMS LMP1组别的年度冠军，尽管马自达尚未宣布新引擎的名称，据AER的管理总监Mike Lancaster表示，新引擎已在原有的基础上迎来了更深层次的进化。

“我们很高兴能在Prototype赛事中再度携手马自达赛车，”Lancaster说：“我们和马自达还有SpeedSource车队一起紧密地工作，我们已经准备好为他们提供冠军水准的性能支持了。AER先前为马自达赛车所打造的引擎都是遵循耐力赛的可靠性设计的，新的引擎同样建立在此基础之上。所以我们希望能够帮助马自达以及他们的队伍，从IMSA赛季的开季赛——劳力士戴通纳24小时耐力赛开始，就让他们拥有竞争力。”

新的升级套件已经经历了显著性测试以及研发工作，其中包括了去年夏天在加拿大轮胎赛车公园(Canadian Tire Motorsport Park)和美国赛道(Road America)的测试，以及赛季前在赛百灵还有戴通纳的测试。

车队四位参加全季比赛的车手——Jonathan Bomarito，Tristan Nunez，Joel Miller和Tom Long都将在今年回归，尽管比赛将要复苏，马自达赛车的最终涂装以及品牌商标尚未公布。