法拉利Risi车队将错过下周在戴通纳举行的官方季前测试(Roar)，他们全新的法拉利488 GTE赛车的底盘已经在意大利完成建造。这支总部位于德克萨斯州休斯顿的车队将派出车队成员到Michelotto，他们的赛车在运送前将在Michelotto完成装配。

“我将会在下星期一派出两名技师到Michelotto去加快车辆的装配，然后我们便可以在比赛前最终整理好这辆赛车，”Risi车队经理Dave Sims对RACER表示：“他们将会从下个月4号到15号离开，这周之后我还将会派出一名数据采集人员。”

Sims和Risi车队的其他人员都将出席Roar以密切观察GTLM组别的情况。劳力士戴通纳24小时耐力赛将在1月28号开始，Risi车队的新赛车的交付日期尚未确定，但将会是在举行Roar的1月8-10号之后。他们的赛车也许会成为参加IWSC开季赛的参赛车辆中里程最少的。

“我们的时间不多，我们将在休斯顿尽量调整，赛车需要在交付时状态非常好，然后直接参加24小时的比赛，”Sims补充说：“我们也将会到Roar去，开始设定好我们的设备，准备好比赛，不过那时候我们能做的也只有这些了。”

Risi应该会在新年获知法拉利将提供给他们的车手的身份。车队老将Pierre Kaffer最近刚与奥迪签约，这让车队在戴通纳参加GTLM组别的法拉利488赛车空出了一个车手席位。

“我们还在等待法拉利派出的车手，Pierre现在已经成为了奥迪的车手，我们将会在大家都从假日归来后获知车手是谁，”Sims说：“这应该会很有趣。我们将有新的赛车，从未比赛过的赛车，直接参加一场24小时的比赛。我们很幸运因为车队里曾经有一些人也做过这样的事情，否则这将会成为我们的顾虑。”