两位法国原型车车手将加盟DragonSpeed车队参加LMP2组别比赛，这支Elton Julian拥有的车队确认签下了Nicolas Lapierre参加欧洲勒芒系列赛，而他还将与Nicolas Minassian组队参加赛百灵12小时赛。

这位勒芒24小时耐力赛的卫冕冠军将会和Henrik Hedman以及一位还未公布的车手一起驾驶Oreca 05 Nissan赛车，出战6回合的欧洲勒芒系列赛。

他也会与Minassian以及Hedman一起出战赛百灵，这是这支总部位于佛罗里达的车队首次参加LMP2组别，也是这台赛车第一次在北美比赛。

“我在11月参加了DragonSpeed车队的测试，然后立刻就喜欢上了这支车队。”Lapierre说，“这支车队也许是第一次参赛LMP2组别，但他们非常强，而且非常努力。

“我只在2011年跑过一次赛百灵，那时候我驾驶ORECA的LMP1 标致赛车赢下了比赛。从那之后我就非常羡慕每年三月能去那里比赛的其他车手。

“但我现在终于又回来了，而且我觉得我能努力推进，和DragonSpeed一起再次赢下这项无与伦比的赛事。”

这位丰田前厂队车手在今年驾驶另两台装备日产发动机的Oreca 05赛车，选择性的参加了几场比赛，在KCMG车队赢下了勒芒24小时赛的组别冠军，在Thiriet by TDS Racing车队赢下了十月欧洲勒芒系列赛在埃斯特里尔举行的收官战。

与此同时，这将是Minassian首次驾驶Oreca 05赛车。在此之前他参与了BR Engineering BR01的研发，这款赛车将在下周的戴通纳在SMP Racing车队完成它的IMSA首秀。

“这是一个极好的机会，我很高兴能够参赛，尤其是我认识Elton已经有20多年了。”Minassian说，“收到让你去跑世界上最好的耐力赛之一的电话真是一份圣诞大礼！

“DragonSpeed车队正处于上升期，有一辆Oreca的好车和一个极棒的团队。我等不及再次出战赛百灵并努力争冠了。非常感谢Elton和车队对我的信任。”

车队也确认它在保罗里卡德建立了欧洲总部，它向它的减震器供应商PKM租借了一块地，就在ORECA总部的旁边。

车队领队Julian对他们在赛百灵以及首个欧洲勒芒赛季的成绩很乐观。

“签下这些车手意味着我们2016年的项目又多了2个关键因素。”他说。

“能拥有Nico和Nic这样级别的车手将大大提升我们的表现，Henrik也能像他们学习，而且他们能帮助我们能更好地了解Oreca-日产的组合。”

Hedman说：“这肯定是我最好的圣诞之一。能和Nico以及Nic这样级别的车手做队友真的是梦想成真。

“我们不确定IMSA的性能平衡规则会对我们有什么影响，但是我们对我们的车手阵容非常自信。

“我必须提升自己的表现，不要拖他们的后腿，但我会为挑战做好准备，今年冬天我在模拟器上花尽可能多的时间。”

美国的测试将在下个月早期开始，以期能提升车队3月在赛百灵LMP2组别首秀的表现。

虽然Frankie Montecalvo早先宣布将加入车队的LMP2项目，但是他将不会参加欧洲勒芒系列赛。