明年将有两位熟悉的新人加盟阿布扎比Proton Racing车队驾驶保时捷911 RSR赛车参加世界耐力锦标赛。保时捷厂队车手Patrick Long和David Heinemeier Hansson将参加GTE-Am的比赛。

Long和Heinemeier Hansson将与今年驾驶88号保时捷参赛了整个赛季的铜级车手Khaled Al Qubaisi组队参赛。

这将标志着2014年GTE-Am组别的世界冠军Heinemeier Hansson的回归，他将首次驾驶后置引擎的保时捷GTE赛车。在过去的一个赛季里，他效力于LMP2组别的Tequila Patron ESM车队。

这位丹麦车手在上个月WEC在巴林举行的新秀测试中首次驾驶了Manthey车队的保时捷911 RSR赛车。美国厂商车手Long为他安排了这个机会，在美国的单一品牌赛事——保时捷赛事中，Long是Heinemeier Hansson的教练。

“我非常高兴能加盟保时捷和Proton参与WEC和勒芒的比赛，”Heinemeier Hansson告诉Sportscar365，“我的职业生涯始于驾驶类似GT4赛车的Cayman，接着参赛GT3挑战杯赛，最后是参赛亚洲勒芒系列赛的GTC组别。

“不仅如此，我在挑战杯赛中的教练就是Patrick Long，那时候还是2010年！感觉一切都回到了最初的时候。而且想到能在勒芒驾驶911我已经高兴得要发狂了。我每天开Carrera S送我儿子去幼儿园，而我现在有机会开着完全相同的车驶过Mulsanne直道。这多酷啊！

“而且现在看上去时机也很正确。目前的RSR赛车横扫了GTE-Pro组别，赢下了勒芒和世界冠军。新的米其林轮胎扭转了比赛局势。

“所以了解到我们会驾驶那辆打败了GTE-Pro组别里的阿斯顿·马丁、克尔维特和法拉利的赛车，而且考虑到Proton能带来的经验以及能与Patrick Long和Khaled Al Qubaisi组队，这确实让我们感觉很舒心。这不是新人试水。”

Long来自于Proton运营的77号Dempsey车队，今年和Patrick Dempsey以及Marco Seefried一起拿到过一次组别冠军。

这位34岁的美国车手还将在2016年参加整赛季的倍耐力世界挑战赛，为EFFORT Racing车队效力。

“我很激动能在多年来打下的基础之上继续比赛，”Long告诉Sportscar365，“自从2010年来我就不时地为Christian Ried比赛，我很高兴能继续这么做。我觉得这个组别的现状很好。

“今年的车非常有竞争力。我们拿到过一个杆位、两个领奖台，并在富士赢下了比赛。这是一个很棒的赛季，要完全翻过这一章会很难，所以换一个车队来继续参加世界耐力锦标赛是一个不错的选择。

“我对Khaled和David都很熟悉。所以作为一个车手，我没什么别的可以要求的了。我已经为比赛做好准备了。”

除了Long、Heinemeier Hansson以及Al Qubaisi驾驶的保时捷，Proton 还在GTE-Pro组别有着之前公布的由组别卫冕冠军Richard Lietz和厂队车手Michael Christensen的阵容。

Proton在GTE-Am组别还将有第二台全赛季参赛的赛车，车手阵容还未最终确定。