西雅特运动部确认将在新赛季给西雅特Leon Cup赛车提供升级套件。这将让Leon赛车在技术层面上与也许是本赛季唯一可以挑战西雅特的本田Civic赛车持平。这个套件让车队能够从当前DSG变速箱升级为由Sadev提供的序列式变速箱。

与其他对手相比，DSG变速箱一直都是西雅特赛车的“阿喀琉斯之踵”。为了平衡赛车间的性能(BOP)，由JAS-Motorsport制造的本田Civic赛车不得不因为变速箱带来的优势而额外负重35千克。西雅特将会为车队同时提供两种选择，TCR车队可以选择新版序列变速箱也可以继续使用DSG。但是这一次升级仅限TCR车队，西雅特Leon欧洲杯赛车将继续搭载DSG变速箱。

使用DSG变速箱的2016版西雅特Leon赛车将会搭载全新的冷却系统，空气动力套件，排气系统和减震器。这一次升级还包括了容量为100升的FT3油箱，改变摆放位置的新油箱符合FIA在2017年启用的安全规则建议。搭载DSG变速箱的新西雅特Leon赛车的售价为8万5千欧元。

搭载序列式变速箱的新西雅特Leon赛车的改变除了来自Sadev的新变速箱之外还有新的刹车卡钳。因此2016版的赛车价格将会上升到11万欧元。这个价格比来自于JAS-Motorsport的2016年的本田Civic TCR赛车贵上不少。