36场激动人心的比赛过后，2015赛季的帷幕正式落下。Prodrive车队车手Mark Winterbottom在赛后正式接过了年度总冠军的奖杯。街道赛专家Shane Van Gisbergen在自己为Tekno Autosport车队的最后一场比赛里为车队带来了又一个冠军奖杯，作为离开前的最后一份礼物。
因为下赛季车手阵容的变化，本场比赛是多达10位车手与现车队的“告别战”，所以赛前多位车手都希望能够以优异的成绩和“老东家”说再见。
下赛季即将加盟Red Bull Racing Australia/888车队的Van Gisbergen在发车后守住第二，并且紧咬领先的Jame Courtney。多次尝试超车未果后，新西兰车手决定在第4圈动手。虽然在9号弯前两位车手还有一定的距离，但是Van Gisbergen在9号弯用延迟刹车逼近对手，进入9号弯时他仅仅落后半个“身位”。可是Courtney并没有打算放弃领先，他强硬地转入狭窄的9号弯。身后的Van Gisbergen来不及刹车，两位车手发生了碰撞。驾驶22号霍顿厂队赛车的Courtney剐蹭到了出弯的轮胎墙。剐蹭轮胎墙导致Courtney赛车的后保险杠轻微受损，与右后胎发生摩擦。赛会并没有对此事件做出调查，Van Gisbegen因为这个有争议的超车上升至第一，Courtney掉到第三。随后的比赛中，哪怕安全车的出动也没有让97号赛车受到来自对手的挑战。最终，新西兰车手第一个冲过终点拿下冠军，把冠军送给车队。
即将交出1号赛车的Jamie Whincup延续了最近几站的好状态拿到第二，同时也和队友Craig Lowndes一起为车队拿下车队总冠军。他在第5圈超过落到第三的Courtney，随后因为Winterbottom的失误上升到了第二。虽然他原本在领先的争夺中拥有战术上的优势，但是一个刹车失误不仅葬送了争夺冠军的希望，还让他落到第三。不过Whincup还是通过进站超过了身前的Rick Kelly，最终第二个冲过终点。
获得第三的是驾驶日产Altima赛车的Rick Kelly。他用自己本赛季第4个领奖台来告别车队过去10年的主赞助商Jack Daniel’s。年度第9也是2006年V8总冠军R.Kelly 2011以来的最佳积分排名。赛后接过总冠军奖杯的Winterbottom第4，下赛季转投Erebus车队的Reynolds第5，Lowndes最终第6完赛。
第一次安全车来自于Tim Slade的事故。他在倒数第二弯因为油门故障直接撞上了轮胎墙。第二次安全车则来自于Steve Owen，他的Prodrive赛车因为前悬挂而停在了赛道上。
年复一年，2015赛季就这样结束。这不是一个平淡的赛季，但是有些规则的存在让一部分比赛变得不那么精彩。收费电视元年的转变也依旧在进行当中。改变的方向都是积极的，希望能在明年更上一层楼。
